川藏线包车，我在朋友圈发了条招人烦的动态，结果私信爆了

昨天下午，我在朋友圈发了张照片，就一张，一辆白色普拉多停在折多山垭口，车顶上积着薄薄一层雪，我靠在车门边啃半截风干牦牛肉，嘴角还沾着辣椒面，配文就一句话：“明天开始，这车还差俩人，走不动了别怪我，反正我负责把你从成都拖到拉萨。”

发完我就把手机扔副驾了，接着赶路，结果到了雅江吃晚饭掏手机一看，好家伙，三十多条未读，有问我是不是又跑川藏线的，有问还缺不缺人的，还有个三年没联系的前同事发了个“哥，我看你朋友圈了，那个……能带我不”。

其实我早该想到，这年头谁朋友圈里没几个搞旅游的？天天发九宫格精修图，配文不是“此生必驾”灵魂在路上”，看多了真腻歪，我发那条动态纯粹是路上无聊，外加想找个分摊油钱的，但可能正因为太不正经了,反而有人觉得靠谱。

说回包车这事，我跑川藏线今年是第四个年头，自己开车，也帮人找车，朋友圈里那些“包车攻略”写得跟说明书似的，什么车型对比、费用明细、避*指南——你看完还是不知道该找谁,我跟你讲点实在的。

*，别信“随时出发”这种鬼话。 靠谱的司机这个月档期基本排满了，能立刻接你单的，要么是新手拿你练手，要么是车况你自己掂量，我一般提前半个月就在朋友圈喊人，凑够了就走，凑不够就自己跑，昨天那条动态底下有人问“能不能下周走”，我直接回“下周我在拉萨晒太阳了，你找别人吧”。

第二，包车不是包出租车，别拿乘客心态上车。 我车上常备两样东西：一箱红牛，一沓塑料袋，红牛是给我自己的，塑料袋是给吐的人准备的，折多山那个弯道，十个里面有六个要晕，你要是一路端着“我花了钱你得伺候我”的架子，那我建议你报旅行团，包车走川藏线，说白了就是搭个伴，我开车你帮我看导航，遇到好风景我踩一脚刹车，你下去拍照帮我带瓶水上来,就这么简单。

第三，朋友圈招人有个好处——能提前看出来谁矫情。 上回有个姑娘私信我，连发五条六十秒语音，问酒店有没有吹风机、路上能不能每天洗头、车上有没有充电口，我回她：“妹子，你适合坐高铁。” 真正走过川藏线的人都懂，过了新都桥之后，能洗个热水澡就是*，你要是受不了三天不洗头,真别来。

昨天那条朋友圈更后招到俩人，一个是从深圳辞职的程序员，说想在然乌湖边上写代码——我怀疑他写不了，那边信号时有时无，另一个是成都开面馆的大姐，关店半个月出来透口气，她说看我朋友圈两年了，就等我发“还差人”这句话。

今早从雅江出发的时候，程序员坐副驾，大姐在后座嗑瓜子，我把车窗摇下来，冷风灌进来，大姐喊了句“关窗关窗冻*了”，程序员说“别关别关这风里有松树味儿”，我夹在中间乐了——这不比朋友圈那些精修图实在？

所以你要是也在朋友圈刷到那种“川藏线包车，更后两个位”的动态，别急着划走，先看看发动态那人是不是真在路上了，像我这种边开车边发朋友圈的，定位在雅江小饭馆的，车轱辘上还沾着泥的——靠谱，那种定位在写字楼、配图是网图的,你自己琢磨。

得了，不写了，大姐在后座喊我停车，说看见路边有卖苹果的，程序员说他要下去拍经幡，我得靠边停了，明天到巴塘，要是路上有信号,我再发条朋友圈。

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