说实话,我现在坐在理塘一家藏餐馆里,窗外雨刚停,鼻涕还没擦干净,这趟雨季川藏线跑下来,手机相册里一半是仙境,一半是泥浆,朋友圈里那些“此生必驾318”的九宫格,根本拍不出轮胎打滑时我骂脏话的样子。
得,趁着酥油茶还烫嘴,我把这趟踩过的*、捡过的宝,一股脑倒给你。
先说大家更关心的问题:雨季到底能不能走川藏线?能走,但你别把它想成高速服务区自驾游,我走的那几天,折多山下小雨,雾气浓得跟倒了一锅米汤似的,前车尾灯三米外就模糊成一团红晕,导航说“前方拥堵两小时”,你以为出事故了?不,是前头一辆大货车在单边放行路段陷了半个轮子,司机正蹲那铲泥巴呢,你急也没用,熄火,听藏歌,吃压缩饼干,出来玩就得认这个理。
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但话说回来,雨季也有雨季的脾气,你看那些旱季来的,拍出来的雪山确实干净,可草皮黄不拉几的,这时候来,东达山垭口下面那片草甸绿得能掐出水,牦牛站在雨雾里跟水墨画似的,就说然乌湖吧,好多人嫌雨季水浑,可你往上游走啊,往察隅方向开个二十来公里,有个不*的小海子,水是奶蓝色的,边上全是野花,关键没人跟你抢机位,这就是雨季的门道——别*磕网红打卡点。
装备这块我得重点念叨,出发前我媳妇往车上塞了六双鞋,我还笑她,结果第三天在怒江七十二*,下车拍照一脚踩进软泥里,鞋直接变泥塑,雨季走川藏线,防水鞋套比冲锋衣还金贵,还有那个防滑链,别听人说“雨季用不上”,过海子山那天下冰雹,路面跟溜冰场似的,我前面一辆川A牌照的轿车就在我眼皮子底下侧滑进排水沟了,司机站雨里打电话,那表情我这辈子忘不了。
高反这事也得聊两句,好多人觉得雨季含氧量低所以更容易高反,其实没那么*,真正要命的是你淋了雨、受了凉、再急着赶路,半夜在理塘头疼得撞墙,我的损招是:每天出门先灌一保温杯酥油茶,路上别嘚瑟,看见观景台就下车蹦跶拍照的,基本都是*次来的,老老实实慢慢开,窗子摇下来闻闻松茸味儿,它不香吗?
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对了,说个保命的事,过通麦那段的时候,我亲眼看见前头山坡滚小石头下来,也就拳头大,砸在路沿上弹老高,雨季走这种峡谷路段,千万别跟前车太紧,也别在明显有碎石的山根底下停车撒尿,真要停,找那种有养护道班房子的宽路肩,还有,别信什么“轿车也能走”,托底一次你就知道底盘护板有多重要了。
更后说点轻松的,雨季走川藏线,更大的惊喜是菌子,鲁朗那边路边有老乡卖刚采的松茸,一百来块钱一大兜,你找个饭馆给五十块加工费,切片用酥油煎,那香味能把你魂勾出来,我昨天在波密还吃到一种黄蘑菇,老板说叫“鸡蛋菌”,炒青椒好吃到我想打包回北京。
行了,雨又下起来了,我得赶在天黑前翻色季拉山,总结一句:雨季川藏线不是不能来,你得把期待值从“拍大片”调到“历险记”,路烂就烂呗,反正风景又不烂,记得带双备用鞋,还有,别学我逞能开夜路,黑灯瞎火会车的时候,对面大车的远光灯能把你照成白内障。
走了啊,下一站林芝,听说那边石锅鸡的店老板欠我一顿酒。
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