先说句实话,这趟从广西出发往川西走的自驾,我拖了两年才成行,原因很简单,网上那些攻略把川藏线写得跟朝圣似的,动不动就“此生必驾”,配图全是蓝天白云经幡飘扬,看得人心里发痒,但真到收拾行李的时候又犯嘀咕——我这台跑了六年的家用SUV,真扛得住?
后来一咬牙还是走了,从南宁出发,经贵州进四川,再*上318,全程跑下来十三天,回来之后缓了半个月,不是说路上有多苦,是那种累和平时上班的累完全两码事。
先说车,网上那些说“什么车都能去”的,我不完全同意,轿车确实能走,但心里没底,尤其是雅安到康定那段,大货车多,路面被压得**洼洼,赶上下雨全是水*,底盘低的车过一个*心里咯噔一下,我开的是台老款两驱SUV,在折多山垭口爬坡的时候明显感觉动力跟不上,油门踩到底也就四五十码,后面排了一串本地牌照的五菱宏光,人家摁着喇叭超我,那叫一个利索,后来我跟一个跑货运的藏族大哥聊天,他说他们村里面包车跑了几十万公里,关键不在车,在敢不敢踩油门,这话我信了一半——车确实重要,但心态更重要,你要是舍不得踩油门、怕刮底盘,那路上处处是坎。
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再说高反,这个我得重点讲,因为广西人过去太吃亏了,我们那海拔撑*两百米,突然上到三千米以上,身体反应特别直接,我在新都桥那晚头疼得睡不着,翻来覆去跟烙饼似的,第二天起来眼睛都是肿的,路上遇到几个四川本地的,人家该吃吃该喝喝,一点事没有,后来学乖了,从康定开始每天喝葡萄糖水,红景天提前一周就开始灌,也不知道是不是心理作用,后面几天确实好多了,另外就是别逞能,到垭口别蹦跶,慢慢走,看见那些在折多山石碑前跳起来拍照的年轻人,我都替他们膝盖疼。
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加油这事也得说道说道,318沿线加油站不少,但别等油箱见底了才找,我习惯剩半箱就加满,有回在理塘附近一个加油站排了四十多分钟队,前面全是自驾的,有个大哥等不及熄了火下来遛弯,结果再打火打不着了,电瓶亏电,一群人帮他推车,那地方前不着村后不着店,拖车过来得等三小时,所以每次加油我都顺便检查胎压,路上石子多,扎胎是常事,我在泸定的时候就看见路边停了三辆车在换备胎,一个个蹲那儿满头大汗。
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说到吃住,我个人经验是别太迷信网上评分,在雅江住过一家评分挺高的民宿,去了发现隔音跟纸糊的一样,隔壁打呼噜听得一清二楚,后来学聪明了,看哪家门口停的本地车多就进哪家,理塘有家川菜馆,老板是重庆人,回锅肉炒得比我老家楼下的还正宗,关键是便宜,四个人吃了一百出头,西藏那边物价确实高一些,一碗面二十几块正常,别大惊小怪,人家运上去也不容易。
路上风景这事我不多形容了,反正相机拍不出眼睛看到的十分之一,但我得提醒一句,别光顾着赶路,我头两天太兴奋,一天开八九个小时,到地方倒头就睡,后来发现亏了,那些更好的光景——比如清晨草原上的雾气、傍晚雪山尖上那抹金——都是慢下来才看得见的,在然乌湖那天我特意没赶路,坐湖边发了俩小时呆,看对岸的牛慢悠悠吃草,那感觉比拍一百张照片都值。
更后说点实在的,边防证现在手机上就能办,但有些地方信号不好,建议提前打印出来带着,现金备个三五百块零钱,有些观景台停车收现金,厕所也收,一次一两块,垃圾袋多带几个,路上找不到垃圾桶的时候别往外扔,咱别给那条路添堵。
回程我走的青海那边绕回来的,全程跑了五千多公里,到家那天晚上躺沙发上,翻手机里那些照片,心里想的居然是——下次得换台四驱的,你看,人就是这样,走的时候骂骂咧咧,回来又开始琢磨下一趟,所以你要是问我值不值,我只能说,别把它想成什么人生必驾的仪式,就当是一次从平地往高处慢慢晃悠的长途散步,该吃吃该睡睡,别较劲,那这条路给你的东西,比你想象的多得多。
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