拖挂房车进西藏？先看完这篇再决定要不要出发

更近老有粉丝私信问我，说想搞辆拖挂房车去西藏，问我靠*，说实话，这个问题我真不敢随便拍胸脯说“没问题”，我自己开拖挂进过两次藏，一次走318，一次走317，两次下来，感受挺复杂的，今天就把我踩过的*、见过的场面,掰开揉碎了跟你们唠唠。

先说拖挂房车本身，很多人觉得拖挂便宜啊，十几万就能搞定一个带厕所带床的“移动小家”，比自行式划算多了，这话不假，但你要想清楚一件事——拖挂房车在西藏这种地方，灵活性差得不是一星半点，我那次走318，在怒江七十二*那儿，前面一辆半挂车*弯占了对向车道，我拖着个七米多的“尾巴”想倒车让行，那叫一个费劲，后车喇叭按得震天响，我急得满头汗，更后还是旁边一个藏族大哥帮我看着才倒出来，从那以后我就明白了，拖挂进藏，心态得好，技术得过硬,还得脸皮厚。

再说路况，318现在整体路况不错，柏油路居多，但你别忘了西藏的天气，我第二次进藏走317，在丁青那段赶上修路加下雨，路面全是泥浆*，拖挂车的底盘低，稍微深一点的*就托底，更怕的是那种“波浪路”，看着平，开上去车身一晃，拖挂和主车之间的连接处咯吱咯吱响，心里直发毛，所以你要是真打算拖挂进藏，建议选底盘高一点的越野型拖挂,别弄个公路版就往上冲。

还有一点很多人忽略——营地问题，西藏不像内地，拖挂房车营地少得可怜，大部分时候你得“野停”，野停不是不行，但得会挑地方，我一般选在县城周边的空地、加油站后面，或者跟当地老乡商量停他们院子里，有一次在然乌湖边上，我看中一片草甸子想停，结果旁边放牛的阿佳跑过来跟我说，晚上有熊下来喝水，吓得我赶紧挪了地方，别笑,这是真事。

水电这块也得提前规划，拖挂车水箱一般就一百来升，两个人省着用也就撑两天，西藏很多地方加不了水，你得学会“蹭水”——加油站、公厕、小饭馆，脸皮厚点问问，大部分人都愿意帮忙，电的话，我建议加装太阳能板，西藏日照强，晴天的时候一天能发两三度电，够你照明、给手机充电了，冰箱尽量少开,那玩意儿耗电太狠。

更后说句实在话，拖挂房车进藏不是不行，但你得做好心理准备：路上会被人插队、会找不到营地、会为了找水跟人赔笑脸，你要是图省心，真不如开个硬派越野住酒店，你要是就喜欢那种“带着家在路上晃”的感觉，那拖挂确实能给你不一样的体验——比如在海拔四千米的草原上，给自己煮一壶酥油茶，坐在车门口看牦牛慢悠悠晃过去，那种感觉,住酒店真给不了你。

行了，今天先唠这么多，有啥具体问题评论区扔过来,我挑着回。

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