皖南川藏线冬天自驾，别有一番野趣，但没点准备真不行

说实话，*次冬天跑皖南川藏线，我心里也打鼓，都说这条路秋天美成画，春天绿得冒油，可冬天呢？光秃秃的山，冷飕飕的风，万一再碰上个路面结冰……但架不住朋友怂恿，说“你老写西藏川西，家门口的川藏线反倒没跑过冬天的，亏不亏？”得,那就走一趟。

从宣城泾县进，奔着宁国方向出，全程一百二十来公里，正常开三四个小时，冬天嘛，你得多留点余量，我头天晚上到的泾县，住了一宿，第二天七点来钟天刚**亮就出发了，为啥这么早？冬天山里黑得早，下午四点半往后光线就往下出溜，你不想摸黑走桃岭那一段吧？那弯道,白天都够呛。

先说车的事儿，我开的是个两驱SUV，出发前特意检查了轮胎，花纹还行，但说实话心里还是有点虚，你要问我四驱是不是必须的，我倒觉得不一定，但防滑链一定得备着，哪怕更后没用上，我后备箱里塞了一副，铁的那种，沉甸甸的，一路哐当响，结果在苏红村往桃岭方向那个长上坡还真用上了——背阴处的路面有一层薄冰，看着像水，踩上去滑得很，两驱车没链子真上不去，旁边一辆后驱轿车在那儿原地挠胎，司机大哥急得直薅头发，我装链子花了二十来分钟，手冻得跟胡萝卜似的,但值。

桃岭公路那段，冬天跟其他季节完全两个感觉，秋天来的时候满山红黄，热闹得很；冬天叶子掉光了，枝枝杈杈的，反倒把山脊的线条露出来了，硬朗得很，有点川西那些高山的意思，弯还是那些弯，一个接一个，方向盘抡得胳膊酸，但冬天车少啊，你会车不用像旺季那样提心吊胆贴着崖壁挪，我中途在观景台停了会儿，风大得能把人吹跑，但视野是真通透，能看见远处山坳里几户人家，屋顶上薄薄一层雪，炊烟直直地升上去，那画面,比任何滤镜都干净。

吃住这块得说道说道，沿途民宿冬天开的不多，我提前订了家在水墨汀溪附近的，老板电话里特意叮嘱“路上慢点，到了给你烧炭盆”，晚上真就围着炭盆吃的饭，腊肉炖笋干，锅子咕嘟咕嘟冒热气，配自酿的米酒，喝得浑身暖烘烘，你别说，冬天跑这条路，就冲这口热乎饭也值了，但你要是打算当天往返，我劝你算了，天黑路滑不说，山里的冷跟城里不是一个量级,傍晚气温说掉就掉。

更后唠叨几句实在的：防滑链、热水壶、高热量零食（我带的巧克力和牛肉干，堵在路上或者装链子的时候真顶用）、还有一副防滑手套，别穿那种底子光溜的鞋，下车拍照摔一屁股蹲儿不值当，冬天山里信号还是老样子，时有时无，提前下好离线地图,别全指望手机导航。

这条线啊，冬天有冬天的脾气，没那么温柔，但跑下来你会觉得，嗯，没白来，那种清冷、安静、甚至带点荒凉的劲儿，跟旺季的热闹完全是两码事，你要也想图个清静，挑个非周末的晴天，走一趟试试，记得回来跟我说说,你装防滑链花了多久。

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