开着小破车去拉萨？V23川藏线自驾，我先替你趟了一遍雷

先说清楚,我这人写东西不爱整那些虚头巴脑的，V23这车，网上吹的贬的都有，我干脆自己开着它跑了一趟318，从成都怼到拉萨，回来之后屁股疼了三天，但有些话不吐不快。

出发前那点事儿

别信什么“说走就走”的毒鸡汤，我出发前三天还在淘宝买氧气瓶，结果快递没到人先跑了，后来在康定药店里花四十块买了一罐，血亏，高反这东西因人而异，但红景天提前一周喝真不是智商税，我路上碰见俩小伙子啥也没准备，在折多山垭口吐得跟喷泉似的。

V23这车,空间是真能装，我把后座放倒塞了睡袋、折叠桌、两箱自热米饭，还有我妈硬塞的一袋子苹果——更后烂了半袋，动力方面，自吸发动机在高原上确实有点喘，超车得提前两百米踩油门，不过话说回来，你开个陆巡在318上又能飞多快？堵车的时候大家都一样蹲路边啃玉米。

路上那些*，我替你踩了

*天成都到康定,雅安那段高速别嘚瑟，区间测速多得跟牛毛一样，我亲眼看见一辆渝A的宝马被拦下来，司机脸都绿了，折多山现在路况好多了，但天气说变就变，七月飘雪你信？我翻垭口那天雾大得连前车尾灯都看不见，只能跟着路面黄线龟速挪，V23的雾灯这时候救了我老命，虽然亮度一般，但总比摸黑强。

理塘到巴塘那段,姊妹湖观景台千万别停更外面那个免费车位——别问为什么，问就是被藏民收过二十块“卫生费”，往前开五百米有个正规停车场，五块钱随便拍，还有那个网红“此生必驾”牌子，排队拍照的人比上海地铁早高峰还夸张，我趁一帮大妈换丝巾的功夫蹭了一张，结果回来发现镜头里全是别人的后脑勺。

吃住这事儿，别太讲究

新都桥的民宿老板跟我说“旺季标间八百”，我扭头就走，后来在镇上找到一家藏民自家开的，一百二一晚，被子有股酥油味但至少干净，晚上跟老板拼桌吃牦牛肉火锅，他喝大了开始唱《北京的金山上》，跑调跑到昌都去了，这种体验你住连锁酒店能有？

更*的是左贡那顿午饭,川菜馆一份回锅肉卖五十八，肉片薄得能透光，我后来学乖了，专找那种门口停着本地牌照皮卡的小馆子，甜茶五块一壶，藏面八块一碗，虽然环境嘛……你就当体验生活了。

V23到底行不行

说实话,这车跑318属于“能跑但不从容”，底盘比轿车高这点很实在，过通麦那段烂路不用像开卡罗拉那哥们一样下来搬石头，但隔音是真不行，胎噪风噪混在一起，开一天下来耳朵嗡嗡的，我路上遇见个开V23的大哥，他说他把音响开到更大盖噪音，结果把电瓶听没电了——在海拔四千七的东达山垭口，后来搭电花了三百，大哥抽着烟说“就当给藏区经济做贡献了”。

油耗还行,全程平均八个出头，但要注意那曲到安多那段加油站特别少，我差点在羌塘草原上推车，现在想想后怕，当时油表灯亮了还硬撑了四十公里，纯属脑子进水。

更后唠叨两句

西藏这地方,你开啥车来都会觉得值，我在然乌湖边洗车的时候，旁边一个骑摩托的大爷说“小伙子车不错”，我说“大爷您这宝马摩托能买我仨”，他哈哈哈笑，递了根烟，这种瞎聊的快乐，比什么攻略都管用。

别太信网上那些精修图,实际上你大多数时候都在跟大货车斗智斗勇，或者在堵车时跟隔壁车交换零食，V23不是神车，但它能把你从A点送到B点，路上还能让你骂两句“这破隔音”，够了。

哦对了,回程走青藏线的话，格尔木到茶卡那段千万别晚上开，我差点撞上一头横穿马路的骆驼，那家伙站起来比车还高，吓出一身冷汗，V23的刹车倒是挺给力，就是ABS启动的时候动静大得我以为车要散架。

行了,就唠这么多，你要真开V23去，记得带个腰靠，座椅支撑性一般，我到现在腰还酸着呢。

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