青藏线跑了八趟，我还是劝你别急着出发

青藏线这地方,我跑了八趟，每次回来都有人问我，那条线到底啥感觉，说实话，我真不知道怎么一句话概括，你说它难吧，现在路修得比以前好太多了，柏油路铺得板板正正，普通家用车慢点开也能走，你说它容易吧，每次都能在路上碰见高反吐得昏天黑地的人，还有把车开进路边沟里等着救援的。

这条线的*个特征,我觉得就是“海拔不讲道理”，从格尔木一出去，那海拔就跟坐了火箭似的往上窜，昆仑山口4768米，风火山5010米，唐古拉山口5231米，你别看数字好像就那么回事，真正站上去的时候，脑袋里跟灌了浆糊一样，走两步就得喘，我见过太多人前一天还在格尔木吃烧烤喝啤酒吹牛，第二天到了沱沱河就抱着氧气瓶不撒手，有个哥们儿特逗，在唐古拉山口非要下车拍照，结果车门一开，风一吹，他直接蹲地上说“我不行了我不行了”，更后是被同行的人架回车里的。

再一个,青藏线的天气跟小孩儿脸似的，七八月份走，早上出发的时候太阳晒得胳膊疼，中午翻个山口就可能给你来一场冰雹，我印象特别深的一次，八月十几号，在安多那段，刚才还蓝天白云呢，转眼乌云压过来，噼里啪啦下起小冰粒，打在挡风玻璃上跟炒豆子似的，路上那些骑行的更惨，没处躲没处藏的，只能把冲锋衣裹紧了硬扛，所以你说穿啥？短袖得带，羽绒服也得塞在后备箱，别嫌麻烦。

还有一个特征可能好多人不乐意听——青藏线的风景，其实挺“单调”的，这话说出来肯定有人要杠我，但你自己走走就知道了，出了格尔木，过了昆仑山口，一直到唐古拉山，几百公里全是差不多的戈壁、草原、雪山，看头两个小时觉得“哇塞太壮观了”，看一天就觉得“哦还是这样”，我认识一个摄影师，*次走青藏线激动得不行，内存卡带了七八张，结果第三天开始就懒得掏相机了，但是呢，这种单调里头又藏着点说不清的东西，有一回我傍晚开到一片无名荒地边上，太阳快落山，光线把整个草原染成金红色，远处一头野驴傻站着看我，那一刻突然就觉得，哎，这地方真他妈大，人真他妈小，就那种感觉，没法拍，只能自己体会。

说到野生动物,这也是青藏线的一个乐子，藏羚羊现在保护得好，运气好能碰见一群，野驴特别多，傻乎乎地站在路边看你，你按喇叭它也不跑，就歪着头瞅你，好像在说“你瞅啥”，还有一次半夜我开车，车灯前面突然蹿过去一只狐狸还是狼我没看清，吓我一跳，这些活物让这条看起来空旷的路有了点生气。

更后说个实在的特征——青藏线现在补给比以前强多了，但你还是不能太浪，格尔木把油加满，这话我说一百遍都不嫌多，中间那几个加油站，有时候油罐车没上来，你就干瞪眼，吃饭的地方倒是多了，沱沱河那几家川菜馆子味道还行，就是贵，一碗面三十多块你也得吃，海拔四千七的地方能给你做熟就不错了，住宿条件嘛，别指望跟城里比，能有个干净床铺有电热毯就算不错了，我有一回住雁石坪，晚上停电，裹着睡袋哆哆嗦嗦熬到天亮，第二天出来看日出，冻得鼻涕泡都出来了，但那个日照金山一出来，又觉得值了。

所以你要问我青藏线值不值得走,我肯定说值得，但你要问我推不推荐谁去走，我得先问问你身体咋样，车况咋样，心理预期咋样，这条线不是打卡拍照发朋友圈那种玩法，它更像是一场慢慢熬的旅程，你得接受它的糙、它的野、它的不讲道理，然后才能尝到它给你的那点甜头，反正我每次回来都说“下次不去了”，过半年又开始琢磨“要不秋天再跑一趟”，人啊，就是这么没记性。

标签： 青藏线旅游的特征是什么