川藏线包车自驾游报价，别光看数字，有些*我替你踩过了

前两天后台有个粉丝私信我,说想走川藏线，问包车自驾游到底要花多少钱，我回了他一句“看你咋走”，结果他甩过来一个某旅行社的报价单，三千八一个人，八天，含车含住含门票，我盯着那张截图看了半天，心里就一个念头：这兄弟要是真去了，半路上大概率得给我发求救语音。

今天索性把川藏线包车自驾游报价这事儿掰扯清楚,我不是搞旅游批发的，就是个年年往高原跑的写稿人，说的都是自己见着的、听着的、花过的钱。

先说车型,川藏线上跑得更多的就那几样：北汽BJ40、坦克300、普拉多，再往上有陆巡，往下有哈弗H9，包车带司机的话，普拉多一天一千二到一千五不等，看季节，七八月旺季你临时找车，一千八都有人敢喊，坦克300便宜些，九百到一千一，但后排坐三个大人跑一天烂路，下车的时候腿都不是自己的，BJ40更便宜，可那悬挂硬得跟板车似的，过个减速带能把人颠起来，你要是四个人拼一台普拉多，均下来每人每天车费三百出头，看着还行对吧？别急，油费、过路费、司机食宿，这些得另算，有些报价单上写“车费含油”，你得多问一嘴：含的是不是全程油？司机吃饭你管不管？住宿你安排还是他自理？问清楚，省得路上扯皮。

再说自驾租车,成都提车，拉萨还车，异地还车费就是个躲不开的坎儿，普拉多异地还车费两千到四千，看租车公司良心，坦克300稍微低点，一千五到两千五，租金本身，旺季普拉多一天八百到一千，淡季五百左右能拿下，但你得留神，有些平台标价低，保险只给个基础险，玻璃轮胎不保，川藏线上飞石崩个前挡风玻璃，你自己掏钱换，两千起步，我去年在然乌湖边上就见过一个大哥，前挡让石子砸了个牛眼大的裂纹，一路拿透明胶粘着开到林芝才换，那画面，看着都心酸。

住宿这块,丰俭由人，新都桥、理塘、巴塘这些节点县城，快捷酒店旺季三四百一晚，淡季一百多，你要是想住观景房，比如然乌湖边上看雪山那种，旺季八百到一千二，得提前订，别信某些攻略说的“到了再找”，晚上九点你拖着箱子在海拔四千米的街上转悠找房，那滋味比高反还难受。

吃饭,藏餐吃不惯的话，川菜馆子遍地都是，一个人一天八十到一百二能吃得挺舒坦，别在景区门口吃，往县城里走两条街，价格能降三分之一。

门票和观光车,布达拉宫旺季两百，大昭寺八十五，羊卓雍措观景台六十，纳木错扎西半岛一百二，这些零碎加起来，一个人七八百打不住。

所以你看,一台普拉多四个人，八天行程，人均下来：车费加司机食宿分摊一千二到一千五，住宿八百到一千二，吃饭六百到八百，门票杂项七八百，总共三千五到四千五，这是比较舒服但不铺张的走法，你要是想住好点、吃好点、少操心，五千往上也正常，那些报价三千八全包的，要么是三十人大巴团换个说法，要么就是路上等着你二次消费，我见过更*的，报价两千八，结果到了稻城亚丁门口说门票不含，到了然乌湖说去来古冰川车进不去要换当地面包车，一人再收两百。

说到底,川藏线这趟活儿，钱花在明处比啥都强，你要真打算走，别光比价格，把那张报价单拆开看，问清楚车龄、司机驾龄、保险额度、有没有隐形购物点，问明白了再交定金，我见过太多人兴冲冲交了钱，上了路才发现跟自己想的不是一回事，高原上风景是真好，但闹心也是真闹心，咱能提前避的*，就别拿脚去试了。

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