走川藏线包车到底要花多少钱？我跑了三趟才敢跟你说实话

“哥，走川藏线包车到底多少钱？”说实话，这问题我见了就头疼——不是不想答，是真没法一句话说清楚，我前后跑了三趟川藏线，*趟跟朋友拼车，第二趟自己包车，第三趟陪亲戚又包了一回，每回价格都不一样,跟开盲盒似的。

先给你交个底，去年八月我包的那趟，成都出发走318到拉萨，十天行程，一辆普拉多，包司机油费过路费，一天一千二，你觉得贵？隔壁车队同样车型报八百，你觉得便宜？有个哥们儿贪便宜定了六百一天的车，结果路上司机说“兄弟，轮胎磨损费得另算”,更后算下来比我还多掏两千。

为啥差价这么大？我琢磨明白了——车型是硬杠杠，那种老款猎豹，确实便宜，七八百一天能拿下，但坐上去感觉像坐在铁皮罐头里，过个搓板路颠得你怀疑人生，普拉多陆巡这种，一千到一千五不等，看车况看年份，你要想舒服点，现在还有那种改装商务车，第二排航空座椅，贵是贵点，但长途坐下来腰不酸，尤其带老人的话,这钱别省。

季节也*人，七月八月暑期，价格直接起飞，平时八百的车敢要你一千五，我第三次是十月下旬走的，淡季，同样的车九百就拿下了，司机还特客气，路上主动停车让我们拍经幡，但淡季有淡季的*——有些垭口开始下雪了，你得确认司机备没备防滑链,这玩意儿临时买贵得*。

还有个大头是司机食宿，行规是客人管司机吃住，或者每天补一百到一百五的食宿补贴，我第二次那司机特实在，跟我们一起吃川菜馆子，从不点贵菜，第三次那司机就有点滑头，老往他“熟人”的饭店带，一盘回锅肉敢要六十八，后来学精了，提前说好“我们吃啥你吃啥，或者你自己吃我们补钱”。

对了，别光看包车费，门票、住宿、吃饭这些自己掏的，十天下来人均怎么也得两三千，我见过有人包车砍价省了三百，结果司机一路推荐“藏民家访”购物点，更后多花一千多，所以说,找靠谱车队比砍价重要一万倍。

总结个实在数吧：普拉多级别，淡季九百到一千一，旺季一千二到一千五，十天行程车费大概九千到一万五，低于这个数你得留个心眼,高于这个数你得问问含不含氧气瓶和矿泉水。

更后说句掏心窝子的——川藏线这地方，风景值钱，命更值钱，有回在怒江七十二*看见个爆胎的便宜包车，司机连备胎都不会换，你省那几百块，不够路上糟心的，找个驾龄十年往上、朋友圈全是雪山照片的老司机,比啥都强。

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