丙察环线，这条进藏路，我走了三遍才敢写出来

说实话,*次听到“丙察环线”这四个字的时候，我脑子里*个反应是——这什么鬼？西藏的线路不是都叫G318、G317什么的吗？后来一个跑过几年川藏线的老司机跟我说，丙察环线才是真正懂西藏的人会走的路。

我承认,一开始我是不信的。

直到去年秋天,我脑子一热，开着我那台开了八年的老普拉多，从云南丙中洛出发，硬着头皮走了一趟，结果你猜怎么着？我连着走了三遍，不是因为我迷路了，而是这条路太他妈有意思了。

先说清楚,丙察环线不是旅游大巴能走的路，它甚至比丙察察还要野，这条环线大致是：丙中洛—察瓦龙—察隅—上下察隅—然后绕回，全程大概一千公里出头，但这一千公里，我敢说能顶普通自驾线路三千公里的体验。

路况有多烂？这么说吧，我*趟走的时候，遇到的炮弹*能把我早饭颠出来，有些路段窄到对面来辆摩托车，我都得找地方让路，但神奇的是，越是这种路，越能看到真正的好风景。

我记得特别清楚,在快到察瓦龙的那段路上，有个转弯处，停下来抽烟的时候，正好赶上傍晚，太阳从云层缝隙里漏下来，打在怒江峡谷的峭壁上，那个光影，我真的没办法用语言形容，当时旁边停了一辆藏A牌照的皮卡，一个藏族大哥也在那儿看，递了根烟给我，啥也没说，就是一起站着看，那种感觉，比任何景区收费点的观景台都值。

不过我得说点实在的,不是所有人适合走这条线。

你得有个靠谱的车,别听网上那些说轿车也能走的鬼话，我亲眼见过一台奥迪A4陷在泥里，司机脸都绿了，建议底盘高一点、四驱更好，要是轮胎还是原厂的公路胎，赶紧换AT胎，不然有你受的。

心理素质得过关,有一段路是悬崖边上开的，下面就是怒江，路面上还铺着碎石子，我老婆*次走的时候，全程抓着扶手，一句话不敢说，但后来走习惯了，她说其实也没那么可怕，就是一开始有点腿软。

时间上,强烈建议留出至少七天，别赶路，赶路就没意思了，我第二趟走的时候，在察隅附近的一个村子里，被一场大雨困住了，本来挺郁闷的，结果那家藏民非要留我吃饭，喝了酥油茶，吃了糌粑，他家用牦牛毛编的帐篷里面对面坐着，虽然语言不通，但笑就能解决大部分问题。

对了,一定要带上氧气瓶，别觉得海拔才三千多无所谓，有些垭口能到四千五，我有次在路边拍照，追一只土拨鼠追了几步，差点没喘上来，别逞能，该吸氧就吸氧。

还有,网络就别指望了，大部分时间没信号，所以更好提前下载好离线地图，我*趟就吃了这个亏，本来想靠手机导航，结果到一半傻眼了，全靠纸质地图和一个问路的藏族大叔指的方向。

更后说一句掏心窝子的话,如果你只是为了拍几张照片发朋友圈，丙察环线不太适合你，但如果你想在车轮碾过尘土的时候，真正感受到西藏是什么，这条路可能会改变你的一些东西。

至少对我而言,从那以后，我再也没觉得G318有多牛逼了。

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