丙察察滇藏环线图，一条让老司机都腿抖的进藏路，你敢走吗？

说实话，我*次拿到丙察察滇藏环线的路线图时,真没当回事。

地图上就是一条弯弯曲曲的红线嘛，看起来也就那样，直到我真正踏上这条路，才知道自己有多天真，那时候我正坐在丽江一家青旅的院子里，跟几个刚跑完川藏线的骑友吹牛，其中一个光头老哥听了我的计划，直接把啤酒罐往桌上一放，用一种看傻子的眼神瞅着我：“兄弟，你是真不知道丙察察是啥意思吧？”

我当然知道，丙中洛、察瓦龙、察隅，三个名字一拼,就是这条让无数自驾老司机又爱又恨的进藏路线。

可知道归知道，没走过，你永远只是“知道”而已。

后来我才明白，那条在路线图上看着规规整整的红色线条，其实藏着无数个让你怀疑人生的弯道和悬崖，说句实在话，丙察察这段路啊，光看图是没用的——纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，这话用在这儿,一点毛病没有。

我记得从丙中洛出发那天，天气倒是不错，路况也还算可以，当时我还挺得意，心想这有啥难的，网上那些帖子夸张了吧，结果车刚过秋那桶，路就突然窄得跟羊肠子似的，左边是悬崖，右边是怒江，更窄的地方我敢说连两辆摩托车错车都得有人把后视镜掰过来，那一刻我心里就一个念头——今天能活着到察瓦龙,我就谢天谢地了。

对了，说到察瓦龙，有个事儿我必须得提醒你们，这个小镇别看不大，但它可是整条环线上更重要的补给点，你要是在这儿没把油加满、没把干粮备齐，后面那段路够你喝一壶的，我上次去的时候，听当地一个开客栈的大姐说，之前有个自驾的小伙子，仗着自己开的越野车好，觉得啥都不怕，结果半路没油了，硬是在山里待了一晚上，第二天才被人拖回来，那大姐说这话的时候,笑得特别大声。

其实我觉得吧，走这条路更考验人的不是技术,是心态。

比如从察瓦龙到察隅这段，海拔一路往上爬，到那个叫“齐马拉山垭口”的地方，差不多快五千米了，我这人平时在平原上活蹦乱跳的，一到高海拔就跟霜打的茄子似的，喘气都费劲，车里的氧气瓶用了两罐，脑袋还是嗡嗡的，更烦人的是，那段路全是碎石子，底盘被刮得滋啦滋啦响，我每听一声，心就揪一下——要是搁路上趴窝了，前不着村后不着店的,叫拖车都没地方叫。

所以我说，走丙察察滇藏环线，你得先把心理建设做好，别指望路况有多好，别指望沿途能有多舒适，甚至别指望自己能按时到达目的地，你*能指望的，就是你的车别在半路罢工，你的身体别在高反上掉链子，还有就是——千万别在下雨的时候走，下雨天的丙察察，那泥巴路滑得跟抹了油似的,我可不想再体验第二次了。

不过话说回来，这条路虽然虐，但沿途的风景是真没得挑，从丙中洛那片原始的怒江大峡谷，到察瓦龙附近那些红得发亮的丹霞地貌，再到察隅那边满山的杜鹃花，随便一个*弯都能让你忍不住停车拍照，我手机里存了好几百张照片,每一张拿出来都能写一篇小作文。

诶，有人可能会问,那到底值不值得走？

我的答案是：如果你是那种喜欢挑战、不怕折腾的人，那就去，别犹豫，但如果你是冲着“享受假期”去的，那我劝你换个地方，这世界上有些路，不是用来享受的,是用来记住的。

丙察察滇藏环线,就是这样的路。

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