走完丙察察和阿里大环线,我才知道什么叫活着回来

川西搭子 丙察察环线 787

说实话,写这篇东西的时候我正瘫在拉萨一家甜茶馆里,膝盖还隐隐作痛,手机里存着两千多张照片,但大部分都懒得翻——不是不好看,是那种震撼劲儿过了之后,你反而不知道该怎么跟人描述。

走完丙察察和阿里大环线,我才知道什么叫活着回来-第1张图片-四川省中国青年旅行社

先说说丙察察吧,很多人一听这仨字就激动,觉得是越野圣路,得,我承认,路确实是烂得可以,从云南丙中洛出发,到察瓦龙那段还算规矩,但一进西藏界,路就疯了一样,我记得有一段塌方,车得贴着悬崖边过去,副驾那哥们儿全程把眼睛闭着,嘴里念叨“阿弥陀佛”,我倒是睁着眼,但不是胆大,是怕万一滑下去,*也得*个明白。

察隅到然乌那段,说实话我差点哭了,不是矫情,是那种连续的、没有尽头的盘山路,加上发动机的高原反应——车都喘不上气,何况人,到了然乌湖那晚,我吃了两碗泡面,喝了三壶茶,还是觉得冷,老板娘是四川人,看我这副德行,扔过来一床厚被子说:“明天要是下雪,你就在这儿多待一天,别作*。”我嘴上说没事,心里其实挺怂的。

然后就是阿里大环线,丙察察如果算体力活,阿里就是精神折磨,主要是太大了,你开着车,十几个小时看不到几辆车,偶尔来辆大货车,司机冲你按喇叭,你恨不得冲他喊一声“亲人”,风景是极美的,但也是极单调的,那种美是压倒性的,让你觉得自己特别渺小,特别不值一提。

走完丙察察和阿里大环线,我才知道什么叫活着回来-第2张图片-四川省中国青年旅行社

札达土林是我印象更深的一段,黄昏时候,土林的颜色简直不真实,金黄、暗红、紫灰混在一起,像电影特效,我停下车,拍了大概有半小时,但回去一看照片,完全不是那么回事,有些东西你拍不出来,只能记在脑子里。

对了,高反得说一嘴,我自认为身体素质还行,在成都天天跑步那种,结果在狮泉河还是脑袋跟灌了铅一样,晚上睡不着,心跳咚咚响,后来学聪明了,葡萄糖随身带着,头疼粉也备了两盒,千万别逞强,该躺就躺,该吸氧就吸氧,我见过太多人在垭口上凹造型拍照,拍完就趴下了。

更后想说,这两条线加起来,真不是说说那么简单,不是你开个越野车,带一堆装备,就能一路无忧的,路况、体力、运气,缺一不可,我认识一个从广东来的哥们儿,出发前信心满满,结果第三天就跑了,说是“活着更重要”。

你要是真去了,回来之后会觉得什么都值,那种感觉很难讲清,但只要你经历过一次,就再也忘不掉。

怎么说呢,活着回来,就是胜利。

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