川藏线七天自驾游攻略，写在路上的那些血泪和风景

*天：成都到康定，320公里

别听人瞎吹什么“一天干到新都桥”，除非你想半夜在折多山上吸氧，我们走吧，早上八点从成都出发，高速先到雅安，然后翻二郎山，这段路没啥特别的，就是隧道多，光线明暗交替，容易晃得人犯困，副驾驶记得递口香糖或者冰可乐。

中午到泸定桥打个卡,别光顾着拍照啊，桥上那铁索晃得我腿软，*次走真得扶着走，午饭就在镇上随便找家面馆，18块的牛肉面，味道还行，起码是熟的。

下午到康定,海拔已经2500左右了，身体好的没事，但如果你已经开始头疼，那就乖乖在康定住一晚，我*趟就是不信邪，结果在折多山上高反，吐得跟喷泉似的，酒店建议住新城区，老城区停车让你想哭。

第二天：康定到理塘，280公里

今天的重点就是翻折多山——这可是川藏线*道坎哈，早上一定要早点出发，更好七点前，因为折多山上经常堵车，一堵就是两三个小时，山路十八弯，观景台拍照要注意风，帽子被吹飞是常有的事，山顶海拔4298，别跑别跳，拍照打卡就上车。

新都桥那段路号称“摄影天堂”，但我老实讲，秋天还行，其他季节就那样吧，别抱太大期望，过了新都桥就是高尔寺山隧道，比翻山好走多了，但隧道里面没灯，开远光都看不清，一定慢点。

到理塘的时候,海拔已经4000+了，高反这时候会来找你，头疼、失眠、心跳加速，别慌，喝葡萄糖、吃布洛芬，前提是你没有胃病，住的地方别省钱，选那种供氧房或者有地暖的，晚上冷到怀疑人生。

第三天：理塘到巴塘，180公里

这段路不长,但风景绝了，理塘到姊妹湖那段，简直像开在另一个星球上，路边全是草原、牦牛和不*的野花，但注意啊，路上的牦牛和土拨鼠不比风景少，我上次就差点撞上一头突然横穿马路的牦牛，那货压根不看你，跟大爷似的。

姊妹湖,就是那个网上传疯了的蓝眼泪，拍照确实好看，但风大到能把人吹成傻子，拍完照继续开到巴塘，海拔降到2500，终于能睡个好觉了，巴塘县城不大，但川菜馆子味道还行，推荐一家叫“姐妹饭店”的，老板人好，毛血旺做得正宗。

第四天：巴塘到左贡，260公里

今天要出四川进西藏,传说中的金沙江大桥就在这儿，过桥检查站要排队，身份证、驾驶证、行驶证都备好，别到了才翻包，西藏这边的检查站查得严，我亲眼见过一个哥们儿因为带了无人机，掰扯了半个小时才让走。

进西藏的路不太好走,有一段盘山路，碎石子铺的，开快了底盘能给你刮出火花，建议SUV走，轿车也能走，就是得心疼一会儿，路上会经过芒康，这个小县城没什么特别的，午饭可以在这儿解决，推荐吃本地藏面，味道比川菜馆子新鲜。

下午继续翻山,东达山垭口海拔5130，更高点之一，停车拍照十分钟就够了，太久容易头晕，到左贡的时候基本天黑了，左贡海拔3900，晚上睡觉要不踏实了，提前备好氧气瓶。

第五天：左贡到波密，420公里

这一天更累,路程更长，但风景更震撼，左贡出发后基本就是一直下坡，然后上坡，然后下坡，上上下下跟过山车似的，怒江七十二*这段路，名字就很形象，*到你怀疑人生，我一个开了十年车的老司机，在这段路上都紧张到手心出汗。

建议在八宿吃午饭,顺便给车加油，波密那段路，路边全是冷杉林，空气湿润，氧气充足，终于不用吸氧了，到波密的时候，哪怕再累也要去看一眼帕隆藏布江的日落，那颜色美得不像真的。

第六天：波密到林芝，230公里

今天更出名的是鲁朗林海和色季拉山,鲁朗那边的石锅鸡，好吃得我连着吃了三顿，老板都认识我了，味道浓郁，鸡肉嫩，汤里加了各种菌子，一碗下去整个人都活过来了。

色季拉山是看南迦巴瓦峰的地方,但别抱太大希望，这座山常年藏在云里，我去了两次才看到一次真容，如果运气好，山顶上拍张照，回来发朋友圈能收获一堆羡慕。

下午到林芝,海拔降到3000，哇，简直像到了天堂，身体舒服得想哭，林芝还有个雅鲁藏布大峡谷，但时间紧的话可以不去，门票太贵，景色也就那样。

第七天：林芝到拉萨，400公里

更后一天了,林拉到拉萨通车了，路况好到飞起，限速120，开起来跟高速似的，但别高兴太早，路上隧道多，限速突然变来变去，别超速，罚单不划算。

中午可以到工布江达吃碗藏面,味道一般但填肚子还是可以的，下午到拉萨，看到布达拉宫的那一刻，说实话我心里还是有点激动的，先别急着去大昭寺，先去酒店躺平，拉萨海拔3650，虽然比之前低，但你从高海拔下来也会有反应。

晚上去八廓街转转,喝杯甜茶，逛逛夜市，买点小纪念品，别买那种太贵的，基本都义乌产。

更后说一句,川藏线真的不难，但也真的不简单，更重要的是心态，别赶路，别逞能，身体不舒服就歇着，山路不好走就慢点，车坏了就找人拖，贵是贵，但命更贵。

祝你们也能在这条路上,找到属于自己的风景。

标签： 川藏线七天自驾游攻略路线