说真的,写这篇稿子之前我翻了好几个旅行博主的青藏线攻略,看完之后我只想说——你们是不是走的假青藏线?那些“一路畅通无阻,美景尽收眼底”的文案,让我一度怀疑自己是不是走错了路。
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去年秋天我跑了趟青藏线,从西宁出发,目标拉萨,出发前信心满满,觉得不就是一条公路嘛,能有多难?结果*天就被现实狠狠打了脸。
过了格尔木之后,海拔开始往上窜,我那会儿还傻乎乎地觉得没什么,车里放着歌,抽着烟,悠哉悠哉的,到了昆仑山口,海拔4767米,一下车我就知道了——脑袋开始嗡嗡响,走路像踩棉花,呼吸怎么都不够用,旁边一个大哥看我脸色发白,递过来一瓶氧气:“兄弟,别逞能,该吸就吸。”那语气,像极了教训不懂事的弟弟。
说到高反,更*的不是头疼,而是后知后觉,有人觉得自己没事,结果晚上睡觉喘不上气,整夜翻来覆去,第二天顶着熊猫眼开车,那才叫要命,青藏线上可不是什么好地方,前不着村后不着店的,万一出事儿了,救援车过来可能天都黑了。
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再说路况,别信网上那种“青藏线更好走的进藏路线”的说法,唐古拉山口那段路,**洼洼的,车颠得跟蹦迪似的,我亲眼看见一辆越野车在路边抛锚,司机蹲在车旁边,表情比哭还难看,据他说,那是水箱漏水了,荒郊野岭的,更近的修车点在一百多公里外,他问我能不能帮忙拖一下,我看了自己的车,默默摇了摇头——我那车拖不动他,自己都费劲。
青藏线上的大货车贼多,而且一个个开得飞快,尤其是晚上,对向车灯一晃,眼前全是白光,根本看不清路,我有个朋友去年晚上赶路,差点被一辆超载的大货车逼下路基,后来他说:“那几秒钟,我觉得自己离*神就差一个方向盘的距离。”
还有一个事,很多人忽略的——加油站,青藏线上的加油站间隔远,有些小加油站油品不行,加到车里发动机都抖,我亲眼见过一个哥们儿,加了劣质油,车直接趴窝,更后花了两三千找人拖车,你说这叫什么事?
其实说了这么多,我不是劝你别去青藏线,那地方的风景确实震撼,雪山、草原、藏羚羊,随便一拍就是大片,但你要真想走,就得做好准备——高反药带齐了,车况检查清楚,更好约上三五辆车一起走,千万别一个人单干。
我自己回来之后,跟朋友吹牛的时候,嘚瑟归嘚瑟,心里清楚着呢——那些路上的意外,我能躲过去全靠运气,但运气这东西,用完了就没有了。
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