和田出发走川藏线？这条路我劝你别轻易尝试，除非你准备好了

说实话，*次听说有人想从和田走川藏线的时候，我愣了一下，和田啊，新疆更南边的那个地方，一脚油门踩到底，你面对的是一千多公里的戈壁和无人区，很多人脑子里想的是“我直接从和田*个弯就进西藏多方便”，可实际情况是你得先翻过昆仑山，穿过阿里无人区，才能接上川藏线那熟悉的路，这哪是自驾,这分明是拿命在跟大自然对赌。

我自己跑过一次，那是三年前的事了，提前包了辆越野车，当地师傅开的，人瘦瘦的，话不多，但眼神很沉，他上车前只问了我一句：“高反药带了没？氧气瓶呢？”那语气不像是关心，更像是一种确认——你*不了就行，我当时还觉得他夸张，后来才知道,他是认真的。

先说说包车这事，你要是想从和田出发走川藏线，千万别想着自己开车过去，不是说车不行，是人撑不住，那段路，每天平均海拔四千五以上，你翻一个达坂，头就要炸一次，包车的好处是，司机会根据你的状态随时调整节奏，你不行了，他停车让你喘口气，你缺氧了，他扔个氧气瓶给你，当地人知道哪段路容易塌方，哪段路下午三点后*不能走，这些经验,你自己踩*一次可能命都没了。

我记得更清楚的是从三十里营房往大红柳滩那段，差不多两百公里全是搓板路，车颠得像筛糠，我坐在后排，头撞了三次顶棚，胃里翻江倒海，更后只能抱着呕吐袋窝在座位上，司机师傅倒是淡定，一边开车一边嚼着馕，头都不回地跟我说：“别怕，这段还行，后面有更狠的。”

他说得没错，过了泉水湖检查站以后，有一段盘山公路，几乎全是连续的发卡弯，一边是山壁一边是悬崖，宽度将将够两辆车错车，对面有辆大货车过来的时候，我眼睁睁看着我们越野车的后轮离悬崖边就剩一掌距离，我吓得闭眼,司机还在那儿哼歌。

走完一趟下来我才明白，和田到川藏线这条路，不是你要不要挑战的问题，是你有没有资格挑战的问题，身体稍微差一点，高反直接送你去医院；车况稍微差一点，半路抛锚可能是致命的；心理承受力稍微弱一点,那段孤独到让你怀疑人生的路程能把人逼疯。

我写这些不是想吓唬谁，只是想告诉那些看了几篇攻略就热血沸腾的朋友：这条路不适合所有人，如果你真的想去，老老实实包辆车，找个靠谱的当地司机，把药品和氧气备足，别逞强，路上看到雪山的时候还是美的，看到藏羚羊的时候还是会激动的，但这些美好,得建立在你活着走完的前提上。

好了，废话不多说，下一期我会具体聊聊“和田出发进藏的更佳时间和路线规划”，有想走的可以先关注,后面接着唠。

标签： 和田旅游包车