一月的川藏线，冷是真冷，美也是真美

说真的,我跑了三年川藏线，以前从来不推荐别人一月去，直到去年自己脑子一热走了一趟，才发现冬天的川藏线，完全是另一个世界，不是那种朋友圈里修得发蓝的照片，是实实在在的、能把人看傻的那种美。

先泼盆冷水,一月走川藏线，不是闹着玩的，我朋友圈有人问我“冬天去西藏是不是很浪漫”，我说你得先扛得住零下十几度的夜晚，再谈浪漫，318国道有些路段会积雪结冰，特别是翻折多山、卡子拉山那段，一不小心就打滑，去年我在理塘前面看到一台宝马X3滑到沟里去了，司机一脸懵逼站路边打电话，冻得直发抖。

但如果你真的做好准备,一月的川藏线会给你惊喜，游客几乎没有，八廓街那些网红店门口不用排队，大昭寺广场上你能听到真正的诵经声，而不是游客的喧哗，布达拉宫的票？随便买，当天去当天进，夏天你敢想？

再说路况,很多人担心大雪封路，其实现在318国道的除雪能力比几年前强太多了，只要不是连着下暴雪，基本都能走，我个人的建议是——别走夜路，一月天黑得早，下午五点半就暗下来了，温度骤降，路面容易结暗冰，我习惯早上七点出发，开到下午四点就找地方住，不赶时间。

车子的话,别开底盘太低的轿车，不是说一定过不去，但刮到底盘心疼的是你自己，四驱SUV当然更好，但也不是非得霸道陆巡，我认识的几个老司机开五菱宏光一样走，关键是技术和心态，防滑链必须带，别嫌麻烦，我车上常年放着两副，轮胎检查一下，更好是四季胎或者雪地胎，普通轮胎在冰面上抓地力真的不够看。

衣服这块,我吃过亏，*次冬天进藏只带了羽绒服，结果在色达看天葬台的时候，风一吹，感觉自己像没穿衣服，三层穿衣法更靠谱：贴身速干，中间抓绒，外面防风冲锋衣或者厚羽绒，帽子手套围巾一个都不能少，特别是手套，你不想下车拍照的时候手指头僵得按不动快门，鞋子要高帮防水的，雪踩进去湿了脚，那种冷能从脚底板钻到天灵盖。

线路的话,我比较推荐走“川藏南线”，也就是G318，从成都出发，经雅安、康定、理塘、巴塘，进西藏到林芝，更后到拉萨，一月这段路，更美的风景其实不是那些*的垭口，而是路上的小村子，比如过了新都桥往塔公草原方向走，雪后的草原配着远处的雅拉雪山，那种白是纯得不讲道理的，还有就是然乌湖，一月的湖水结了一层薄冰，倒映着雪山，比九寨沟还梦幻。

住宿别指望太多,冬天的川藏线有很多客栈直接关门歇业，你得到镇上找那种本地人开的小旅馆，条件一般，但也干净，关键是暖气够不够，我有一晚在理塘住，房间里的暖气片就跟闹着玩似的，半夜冻醒了好几次，所以建议带上一个轻薄款羽绒睡袋，关键时刻能救命。

吃的话倒是比想象中好,沿线的川菜馆子基本都开着，只是老板们普遍比夏天慵懒，菜上得慢，但热乎乎的牦牛肉火锅配青稞饼，那种满足感，夏天是体会不到的。

更后说个玄学问题——高原反应，一月含氧量确实比夏天低，但也没低到吓人的地步，我习惯在康定就住一晚适应，然后慢慢往上走，别一到理塘就急着跑两步拍照，心脏会抗议，随身带点葡萄糖和布洛芬，比什么都管用。

一月的川藏线不是给所有人准备的,它像一杯烈酒，*次喝的人会觉得辣喉咙，但喝下去之后，那种暖意和回味，能记一辈子。

如果你真的决定要走,那请记住——慢一点，冷一点，但美得很值。

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