川藏线包车10天到底要花多少钱？我替你算了一笔明白账

前几天有个粉丝私信我，说看了我写的318攻略，心痒得不行，但更纠结的就是包车费用，原话是：“哥，我预算有限，但又怕被*，你给个准数呗。”说实话，这种问题我见得太多了，川藏线包车这事儿，价格确实跟开盲盒似的，有人花七八千觉得贵，有人花一万五还嫌便宜，今天我就把那些弯弯绕绕掰扯清楚,包你看了心里有底。

先说说大方向，川藏线包车10天，正规旅行社的报价基本在1.2万到1.8万之间，别急着划走，这价格看着吓人，但得看里面包了啥，有些报价八千的，你一问，司机食宿自理，油费过路费另算，更后算下来比一万五还贵，我去年带过一队河北的老哥，他们贪便宜找了个私人司机，结果半路车坏了，在理塘多呆了两天,光修车费就加了三千。

咱们把费用拆开来看，车费是大头，越野车像普拉多、汉兰达这类，市场价一天在800到1200之间，要是你人多，能凑四个，分摊下来每人每天也就两三百，但注意了，这价格只包含车辆使用费和司机工资，油费过路费另算，川藏线油费贵，92号汽油在西藏某些地方能到9块多，10天跑下来油钱少说三千，过路费倒不多，也就几百块,比起油钱算小头。

司机费用这块*更多，有些旅行社把司机食宿包在总价里，有些要你另掏，我建议你直接问清楚：司机和我们一起吃住行不行？一般司机都挺好说话，但你要是住青旅吃泡面，人家司机也有脾气，稳妥的做法是每天给司机100到150元食宿补贴，这样大家都舒坦，去年有个姑娘跟我抱怨，说她包的司机天天要吃川菜，一顿饭花两百，她心疼得不行,我说你早该谈好包干价啊。

住宿和门票别算在包车费里，川藏线沿线的住宿，条件好点的酒店一晚三四百，青旅床位七八十，你要节省，全程住青旅加民宿，10天住宿费能控制在两千以内，门票的话，稻城亚丁266，米堆冰川50，布达拉宫200，加起来一千出头，这些钱你单独掏,心里有数。

对了，还有一个隐形消费——氧气瓶和药品，我*次走川藏线时，在康定花了八十买了一瓶氧气，结果到折多山就吸完了，又补了两瓶，高原反应这事儿真的看体质，你更好自己备点红景天，氧气瓶到了当地再买，别提前囤，去年有个大哥带了四瓶氧气，结果一路没用上,更后全送给客栈老板了。

更后给你个实在建议：别光看总价，要算人均，四个朋友拼一台车，车费油费司机补贴平摊下来，每人4500到5500之间，加上食宿门票，十天总花费控制在七千以内不算难，要是你一个人包车，那确实贵,一万往上跑是正常的。

靠谱的川藏线10日包车，人均预算在六千到八千比较稳当，低于这个数的，要么是购物团，要么是司机偷偷拉你去消费点，高于一万的，除非你住五*酒店吃大餐，否则就是被宰了，出发前签合同，把油费过路费司机食宿写清楚，别信口头承诺，实在怕麻烦，就找那些口碑好的老旅行社,多花点钱买个安心。

好了，账算完了，后天我打算写一篇《川藏线那些*爹的网红打卡点》，专门吐槽那些被滤镜*了的地方，想看的评论区扣1，我统计一下,要是人多我就熬夜肝出来。

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