黔南川藏线自驾还是包车？这6年跑出来的经验，说点大实话

说实话，我写西藏和川西的文章也有六七年了，后台天天有人问我：“到底自驾好还是包车好？”尤其是黔南那边的朋友，总觉得自己开车更自由，但我今天想跟你掏心窝子聊几句——川藏线这玩意儿,真不是你开辆SUV就能随便跑的。

我上个月刚带一个成都的博主团队走完川藏线，之前那哥们儿特自信，非说自己开了十年车，结果翻折多山的时候直接怂了，为啥？海拔四千多米的盘山路，一边是悬崖，一边是落石，云雾大得连前车尾灯都看不着，他那手动挡的车在半坡起步熄火三次,后头的大货车按喇叭按得跟催命似的。

你说自驾便宜？我给你算笔账，从成都到拉萨，油费过路费加起来少说三四千，你得提前订车吧？好点的越野车一天租金没个五六百下不来，再加上食宿、门票，俩人走一趟小两万打底，更要命的是一旦车子抛锚，拖车费按公里算,能让你心疼到肉里。

我认识一个常跑这条线的包车师傅，老周，藏族人，在川藏线上跑了快二十年，他车里永远备着三样东西：氧气瓶、葡萄糖、压缩饼干，有次我问他怕不怕，他咧嘴一笑，露出被烟熏黄的牙：“怕啥？这条路我闭着眼都能盘过去。”人家知道哪个垭口容易塌方，哪个时段会堵车，哪个县城的修车铺靠谱，这种经验,不是你在驾校学两天就能会的。

说到这儿，肯定有朋友要怼我：“那你就让大家都包车呗？”不是这个意思，你要是开过青藏线，走过丙察察，遇过泥石流，那你自驾我举双手赞成，但头一回上高原，尤其带老人小孩的，我建议你放清醒点，高原反应不是闹着玩的，去年我在理塘亲眼看见一个自驾的小伙子，因为高反晕在方向盘上,车子差点冲到河沟里。

包车也不是没*，市面上那些拼团车，司机恨不得一天赶五百公里，景点待十分钟就走，靠谱的包车师傅，头天晚上会跟你商量第二天几点出发，会提醒你“这个季节色达不一定开放”,会带你去他认识的藏民家喝酥油茶。

更后说句实在的：无论是自驾还是包车，别把川藏线当成普通公路，你面对的是平均海拔四千米以上的天路，不是你家门口的绕城高速，命是自己的，风景也是自己的，怎么走,掂量着来。

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