青藏线进藏，我差点在半路折返，这些*你千万别踩

说实话，我*次跑青藏线的时候，真没把它当回事，网上攻略铺天盖地，都说这条路比川藏线好走，是“进藏新手*选”，我当时就想，那能有多难？结果呢？差点在唐古拉山口哭着掉头回去。

今天我就把那些攻略上不会告诉你的大实话,摊开来跟你聊聊。

出发前的准备，不只是红景天

很多人一听说去西藏，*反应就是买红景天，我也一样，提前半个月就泡水喝，后来发现,这玩意儿心理安慰大于实际效果。

真正有用的是啥？葡萄糖口服液、布洛芬、氧气罐，别笑，氧气罐真的香，我在格尔木买了一箱便携氧气，后来在五道梁那段,全靠它续命。

还有，千万别信什么“身体越好高原反应越严重”，我身边一个常年健身的朋友，在可可西里那块直接高反到呕吐，反倒是我们同行一个瘦弱姑娘，一路活蹦乱跳,别太迷信这个。

路线怎么走，别被导航*了

青藏线从西宁出发到拉萨，全长大概1950公里，很多人直接一口气干到格尔木,我劝你别这么干。

*天到西宁，住一晚，第二天开到格尔木，再住一晚，这样能慢慢适应海拔，格尔木海拔2800多，还算友好，从这开始,才真正进入挑战区。

格尔木到那曲这一段，是青藏线的灵魂，也是要命的，全程大概830公里，但你别想着一天跑完，五道梁、沱沱河、唐古拉山口，这几个地方海拔都在4500以上，特别是五道梁，有句话叫“到了五道梁，哭爹又喊娘”,真不是开玩笑。

我建议*天从格尔木到沱沱河，大概400公里，第二天从那曲到拉萨，320公里左右，这样节奏舒服,身体也不会太遭罪。

*在哪？我替你踩过了

*一：别在五道梁过夜

这个我真吃亏了，当时觉得五道梁是个镇子，应该能住，结果整个地方破破烂烂，住宿条件差到爆，半夜高反头疼欲裂，想吸氧发现氧气罐忘在车里冻得跟冰块似的，那一夜,我发誓以后再也不会在这过夜。

*二：油站比你想象得少

从格尔木出来，一直到那曲，中间加油站不多，而且有些还经常没油，我亲眼见过一个自驾大哥，在可可西里无人区油表亮了，那表情比哭还难看，我的经验是：见加油站就加,不管还剩多少油。

*三：天气比女人翻脸还快

早上还在穿短袖，中午就飘起雪花，下午又晴空万里，青藏线的天气就是这么任性，我那次过唐古拉山口，突遇冰雹，车窗都被打裂了，无论什么季节进藏,羽绒服和冲锋衣一定要带。

路况怎么样？说实话

很多攻略说青藏线路况好，全程柏油路，这是真的,但也不全对。

好的是，确实大部分路面都铺了沥青，但青藏线更大的问题，是冻土沉降，有些路段看起来平平整整，开上去却像波浪一样起伏，速度一快，车能直接飞起来，我见过一个普拉多，因为没减速,把底盘都给磕废了。

大货车特别多，青藏线是西藏的物流大动脉，那些重型卡车一辆接一辆，超车的时候一定要小心，视线不好千万别逞能，我就因为超车差点和对面的车撞上,现在想起来还后怕。

沿途景色，值得所有辛苦

说实话，虽然路上遭了那么多罪，但青藏线的风景,真能把一切都治愈。

从格尔木出来不久，就能看到昆仑山脉，那种苍凉、雄浑、让人心里发颤的美，照片根本拍不出来，可可西里那段，能看到藏羚羊在草原上奔跑，那一刻你会觉得,活着真好。

唐古拉山口海拔5231米，是青藏线的更高点，站在那，感觉云就在头顶，伸手能抓到，虽然喘不过气，但那种震撼,无法用语言形容。

过了唐古拉，进入西藏境内，草原、雪山、湖泊，一个接一个，错那湖就在路边，那个蓝，蓝得不真实，我当时停下车,坐在湖边发了半天呆。

更后几句掏心窝子的话

青藏线不是不能走，但别把它想得太简单，做好心理准备，带齐装备，慢慢开，尊重高原,高原才会接纳你。

如果你问我下次还走不走？我会说,等我缓过这口气再说。

不过说真的，那些路上的苦和累，到了拉萨，喝上一碗甜茶,就全忘了。

这就是青藏线，让人又爱又恨,但*不会后悔。

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