跑青藏线旅游？我劝你先看看这些大实话

说实话,每次有人问我“跑青藏线旅游好不好”，我*反应不是回答好不好，而是想反问一句：你确定自己准备好了吗？

不是我吓唬你,跑青藏线这件事，真不是跟风发个朋友圈那么简单，我写西藏、川西的文章快三年了，后台私信里更多的问题就是“青藏线怎么样”，今天干脆把那些我在路上见过的、听过的、经历过的，一股脑儿倒出来，你自个儿掂量。

先说好的，青藏线确实有它的魅力

你开车从那曲到格尔木,一路上你会看见啥？雪山、草原、藏羚羊、藏野驴，运气好还能碰见狼——隔着车窗看就得了，那种天地辽阔的感觉，说实话，内陆城市待久了的人根本想象不到，天蓝得发假，云低得好像一伸手就能拽下来，尤其翻越唐古拉山口的时候，海拔五千多，人站在那儿，风刮得你站不稳，但心里却是空的——不是害怕，是一种被自然震慑到说不出话的空。

我有个朋友,跑过三趟青藏线，他说每次过昆仑山口的时候，都忍不住想哭，不是因为高反，是因为那种荒凉里的壮美，你知道自己特渺小，但莫名其妙地，又觉得挺踏实。

但，别光看风景，你得知道这几点

高反这事儿，真不是闹着玩的

我知道你们听太多人说“没事儿，吃点药就好”，我告诉你，那得分人，我见过身体素质特好的哥们，跑到五道梁直接趴下，头痛欲裂，吐得昏天暗地，也见过看起来文文弱弱的姑娘，一路活蹦乱跳。

青藏线的平均海拔在4000米以上,很多路段都在4500左右，唐古拉山口5231米，这不是跟你开玩笑的，你要是从低海拔地方直接飞拉萨然后马上跑青藏线，啧，我只能说你心真大，我建议：先在拉萨或者西宁待两三天适应一下，别急着跑。

路况？说实话，比川藏线好点，但也有*

青藏线路基宽,总体平直，不像川藏线那么多急弯，冻土路段带来的起伏路面特别多，你开着开着，突然一个波浪，车能飞起来——不是夸张，是那种“哐”一下，底盘心疼*你，我去年跑的时候，有一段路连续几十公里都是这种“搓板路”，颠得我腰都快散架了。

还有,大货车特别多，青藏线是进藏物资的主要通道，那大车一辆接一辆，超车的时候你得特别小心，别跟大车并排太久，也别在盲区里待着。

住宿和吃饭？嗯…别抱太大期望

五道梁、沱沱河这些地方，住宿条件怎么说呢，能睡就行，我住过那种板房，隔音基本为零，隔壁打呼噜你都听得一清二楚，晚上冷得要命，暖气片跟摆设差不多，吃的嘛，泡面、自热米饭是常态，有些地方连热水都供应不上。

但说实话,跑这条线的人，不是为了享受去的，你要的是那种“历经千辛万苦之后，看到风景那一刻的释然”。

给你几点实在建议

1. 别一个人跑，至少两辆车，有个照应，路上手机经常没信号，真出了事想求救都难。

2. 带够氧气瓶，别省那个钱，车里备几罐医用氧气，感觉不对就吸两口，别硬扛，硬扛不是英雄，是傻子。

3. 心态放平，青藏线不是打卡旅游，别指望每天都顺利，堵车、封路、天气突变，都是家常便饭，我上次在可可西里堵了四个小时，就因为前面有辆车陷进雪里了。

4. 尊重当地，别乱扔垃圾，别随便拍藏民，别挑衅牦牛，那玩意儿看着憨，发起飙来你跑都跑不掉。

跑青藏线到底好吗？

如果问我个人意见——值得跑，但别抱着“去玩”的心态，你得把这次旅行当成一次对自己的考验，你会累，会难受，会想骂娘，但你也会看见这辈子可能再也见不到的风景，感受到在城市里永远体会不到的那种辽阔。

我认识的跑过青藏线的人,没有一个后悔的，但他们也说：不会轻易跑第二次。

你说,这是好还是不好呢？

你自己决定吧,反正我下次，应该还会去。

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