川藏线跑完回来，有些话不吐不快，跟风跑318前先看完这篇

说实话,从川藏线回来快一个月了，手机相册还存着两千多张照片，但一直懒得整理，今天有个粉丝私信问我摩旅318的事儿，一下子又把我拉回那段又爽又虐的日子，趁热乎劲儿还在，把能想到的都记下来，不一定全对，但都是自己拿身体和车辙换来的经验。

先说个大实话：网上那些“说走就走”的帖子，真信了你就输了，我出发前查了半个月攻略，结果上路*天就发现，攻略里说的“路况良好”跟现实完全是两码事，尤其康定到折多山那段，前一秒还晒得人脱皮，后一秒冰雹砸在头盔上哐哐响，温度直接从28度掉到5度，别迷信什么“更佳骑行季节”，衣服按四季来带，防雨防风比防寒更重要，雨衣要那种分体式的，连体雨衣看着专业，但你要在海拔四千米的地方蹲下来修链条，那滋味谁试谁知道。

车子这块,网上都说“排量是底气”，这话在平路算对，但到了怒江七十二*，你会发现真正救命的是刹车和轮胎，我骑的400cc，超车时确实肉，但胜在稳，如果你想借大排量去找快感，劝你趁早打消念头，那边大货车多，弯道又急，很多事故不是技术不行，是太自信了，出发前一定把胎压调到标准值以下一点，高原胎压会变高，太硬了过烂路容易打滑，还有链条，几乎每天一紧，别嫌烦，断在半路你真哭都找不着调。

再说说高反,这东西真不讲道理，我平时自认体能不算差，在海拔四千米的理塘还是头疼了一整晚，那种感觉像有人拿螺丝刀钻太阳穴，晚上睡觉每隔两小时醒一次，不要硬扛，也别动不动就吸氧，我后来试了个土办法，喝当地的酥油茶，虽然味道有点怪，但确实管用，对了，千万别在折多山顶上蹦蹦跳跳拍照，看上去很酷，下一秒可能就得扶着栏杆往下挪。

住和吃,是另外一门学问，旺季的时候，你不提前订房，基本只能靠碰运气，我运气还行，在雅江找到一家藏式民宿，老板人特实在，看我车胎上糊满泥，主动拿水管帮我冲了半天，但到了巴塘那边，就没这么幸运了，连住三个地方都客满，更后只好在检查站旁边的空地搭帐篷，那晚风大到帐篷杆都快折了，吃的方面，越往西走，蔬菜越贵得*，一盘炒油麦菜敢要四十块，你自驾带个车载烧水壶，泡面配火腿肠不算寒碜，碰到能洗澡的旅店，就赶紧洗吧，下个能洗澡的地方可能还在几百公里外。

风景这块,我不多吹了，网上美图一大堆，但真站在姊妹湖前面，那种安静到让你发毛的感觉，是照片给不了的，不过我也得泼点冷水：那些视频里干干净净的打卡点，实际过去可能垃圾遍地，你做好心理准备，别一看见羊群就停车狂拍，藏民的牦牛和羊群是真敢往路上窜的，按喇叭没用，它们根本不怕，你得慢慢等，顺带体验一下什么叫“慢生活”。

更后说说心态,川藏线不缺风景，也不缺困难，缺的是那个愿意陪你一起淋雨、一起推车、一起在路边啃冷馒头的人，如果你一个人跑，也行，但夜里住店时，那种孤独感会像高原的风一样，从缝隙里钻进来，不论结伴还是独行，记得带上一颗平常心，别把这次当成“征服”，你征服不了什么，只是路过而已。

一圈跑下来,更大的感受反而不是风景多美，而是明白了一个道理：生活里那些让你闹心的事，到了高原上，连屁都不算，车轮转过去的路，都会留在你骨头里，如果准备好了，就出发吧，但务必把这条路上的每个细节，都当成自己的事来对待，毕竟，出来玩，安全回去，才是*的终点。

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