跑了几趟青藏线，说说我心中沿线城市的实用排名，别全信网上那些榜单

说实话,青藏线这路我跑过好几回了，从西宁一脚油门上到格尔木，再翻过昆仑山、唐古拉山，一路晃到拉萨，网上那些“十大必去城市”排名，我看了直摇头，好多是没跑过全线的编辑瞎凑的，今天我不整那些虚头巴脑的景点堆砌，就按一个常年跑这条线的老司机的真实体感，给沿线几个主要的落脚城市排个序，纯粹是个人感受，您就当听个闲篇儿。

*名，我得给格尔木，没啥争议。

这地方怎么说呢,它是进藏前更后一个像样的“大后方”，海拔2800，对大多数人来说睡觉还算踏实，不至于像在五道梁那样翻来覆去烙大饼，关键是，格尔木的物资补给太重要了，我每次都在这儿把车保养一遍，氧气瓶、自热米饭、矿泉水塞满后备箱，而且你得在格尔木把心态调整好，出了城就是几百公里的无人区，想找个像样的厕所都难，更别说修车铺了，格尔木的夜市也挺带劲，烤羊排配啤酒，吃完抹抹嘴，第二天才敢往唐古拉山冲。

第二名，拉萨。 我知道肯定有人骂，怎么拉萨才排第二？别急，我说的是“青藏线旅游城市”，不是“西藏更值得去的城市”，拉萨的好，不用我吹，布达拉宫、大昭寺，那都是灵魂级别的，但问题是，当你从青藏线一路颠过来，到拉萨的时候人已经半废了，高反加上疲劳，你脑子里*的念头就是找张软和的床躺着，所以拉萨适合作为终点站休整，但要说“青藏线沿途体验”，它少了那种风尘仆仆的粗粝感，为了那口甜茶和藏面，我还是得给它个高分。

第三名，那曲。 这地方可能很多自驾游的朋友会略过，直接一口气冲到当雄，但我觉得那曲有种别样的魅力，那种“天苍苍野茫茫”的劲儿，在那曲周边特别明显，虽然海拔4500让很多人头疼，但傍晚时分，你站在那曲的街头，看着远处的雪山被夕阳染成金色，那种寂寥感是别处找不到的，而且那曲的虫草交易市场挺热闹，虽然水很深，但逛逛看个新鲜挺有意思，我的意思是，如果你不赶路，在那曲住一晚，忍着高反喝碗牦牛汤，你会对这条线有更深的记忆。

第四名，西宁。 西宁算青藏线的起点，但说实话，它更像一个“前奏”，作为城市，它很舒服，手抓羊肉、酿皮子，物价也实在，但缺点就是，它太“城市”了，没那种野味，你从西宁出发，心情是兴奋中带着点忐忑的，但城市里那些红绿灯、商业街，会让你觉得还没真正“上道”，所以我把西宁排第四，它是好城市，但作为青藏线的一部分，它的存在感更多是“出发前吃顿好的”。

第五名，安多。 这地方我都不想多提，纯粹是个过路站，海拔高，住宿条件简陋，吃饭贵，但我还是把它排进前五，因为它是你翻过唐古拉山后*的“心理锚点”，到了安多，你就知道离拉萨不远了，那种绝处逢生的感觉，比任何风景都震撼，我就是在这儿，见过一个大哥因为高反痛哭流涕，但第二天还是笑着继续往前开。

剩下的像沱沱河、五道梁，我就不排了，那地方不是“旅游”的，是“考验”的，青藏线的城市排名，不在于多繁华，而在于你在那个当下，身体和心情到底需要什么，我的排名，就是按这个来的，下回您跑一趟，就知道我说的是不是实在话了。

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