别再问白山川藏线包车多少钱了，这篇攻略能帮你少走半年弯路

说真的，我隔三差五就能在后台收到一堆私信，张嘴就是“小编，白山川藏线包车啥价啊？” 每次看到这种问题，我都恨不得隔着屏幕摇一摇对方的肩膀——兄弟，你连自己想去哪儿、玩几天、几个人、啥季节出发都没说清楚，就让我报个价,我总不能给你编个吉利数字吧？

这事儿真不能急，川藏线这趟活儿，说白了丰俭由人，但跟“俭”字基本不沾边，你想想，两千多公里，翻十几座海拔四千米以上的大山，路况再稳也得跑个七八天，包车这钱，大头花在司机身上——不是随便找个会开车的就行，那种常年跑这条线的老师傅，闭着眼都能躲开塌方路段，知道哪个垭口拍照不用挤人堆，甚至能掐着点带你赶上然乌湖的日出，这手艺,值钱。

所以今天我不跟你报*价，就掰开揉碎讲讲，这笔钱到底是怎么花出去的,你听完自己心里就有杆秤了。

你得搞明白“车”和“车”不一样。 我见过更*的，有人图便宜包了辆五菱宏光就往高原上冲，结果在折多山半坡上熄火三次，更后全车人下来推车，那种车跑市区拉货没问题，但上了高原，发动机跟哮喘病人似的，喘不上气，正经跑川藏线的车，至少是2.0T以上的四驱越野，普拉多、坦途，再不济也得是个硬派国产SUV，车况新旧、品牌溢价,这中间差距能差出一倍的价格。

计价方式也有讲究。 有的是按天算，含油费含路费，司机食宿自理（其实就是你自己掏钱请他吃饭住店）；有的按一价全包，省心但单价看着高，我个人建议选按天算、明确不含司机食宿的，虽然麻烦点，但主动权在你手里，住青旅还是标间，吃川菜还是牦牛肉汤锅，自己说了算,不用看司机脸色。

更关键的是，你的路线根本不是一条直线。 很多人以为川藏线就是从成都一脚油到拉萨，那叫赶路，不叫旅行，你中间要不要*去色达看天葬？要不要在稻城亚丁多住一晚等晴天？要不要绕道墨脱感受热带雨林？每多*一个弯，就是多半天车程，那都是钱啊朋友，所以别问“从白山走多少钱”，你得先问自己：“我想怎么玩，玩几天，受不受得了每天颠七八个小时。”

说到这儿，给你透个底，去年秋天我陪一个粉丝团走了一趟，四个人，租了辆中档普拉多，师傅老李是跑这条线第十二年的老兵，十天行程，不算吃住和门票，车的费用摊到每人头上大概两千三出头，但师傅知道哪家藏民家的酥油茶更醇，哪个观景台能避开旅游团，甚至在东达山垭口帮高反的小姑娘搓了一路虎牌清凉油，你说这笔钱值不值？我觉得挺值的。

所以看明白没？别纠结那个具体的数字了，你真正该做的是想清楚自己的预算上限，然后找靠谱的司机或俱乐部，把行程细节扣到每天几点出发、住哪家客栈、吃啥特色菜，等你把这些规划明白了，价格自然就浮出水面了,而且保证是你心里那个合理的数。

更后啰嗦一句，无论你从白山出发还是从成都出发，别信那种“两千块钱十天全包”的鬼话，川藏线不是慈善路，太便宜的不是*你油钱就是带你去购物店，出门在外，安全*，玩得舒坦比省那几百块重要多了，行了，就说这么多，你要是真打算走这条线，回头私信我，我把那个靠谱的老李微信推给你，人实在，话不多,就是爱抽烟。

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