别一窝蜂挤318了,这条进藏老路,才是真正的天花板

川西搭子 唐蕃古道 501

说实话,每次写进藏路线,评论区总有兄弟问我:“318现在是不是堵成狗了?” 我都不好意思打击你,现在暑假的318,那哪是景观大道啊,简直就是大型停车场plus露天车展,大货车、房车、网红直播车,堵得你怀疑人生。

所以今天,我不讲318,也不讲丙察察(那玩意儿真不是一般人能走的),咱们聊聊一条被大多数人遗忘,但在我心里分量更重的老路——唐蕃古道。

这条路,是当年文成公主进藏走的路,一千三百多年的历史了,你想想,那时候没有柏油路,没有氧气瓶,一个十六岁的姑娘,带着一队人马,从长安一路往西,翻过多少座山,趟过多少条河,咱现在开车都觉得累,人家是骑马走的,这精神头儿,不服不行。

别一窝蜂挤318了,这条进藏老路,才是真正的天花板-第1张图片-四川省中国青年旅行社

但说到路况,我得给你泼盆冷水,别被“古道”这俩字给*了,以为是什么诗情画意的小径,现在的唐蕃古道,大部分路段已经和G214国道重叠了,但“重叠”不等于“好走”。

这么说吧,从西宁出发,前段到青海湖,路况那叫一个丝滑,油路宽得能当飞机跑道,可一旦过了玛多,往玉树方向走,画风突变,你会经历什么?我跟你细说——

颠,那种颠,不是搓板路的均匀颠,是那种毫无规律、突然给你来一下的颠,就像有人在你车底下埋了个大号的蹦床,你以为躲过去了,下一秒“哐当”一声,五脏六腑都能给你颠移位,我上次开那辆老款普拉多,后备箱的行李全飞起来了,跟蹦迪似的。

别一窝蜂挤318了,这条进藏老路,才是真正的天花板-第2张图片-四川省中国青年旅行社

然后是烂,玉树到类乌齐这段,尤其是过了囊谦,进入西藏界内,那路况,我只能用“惊喜连连”来形容,大*套小*,*里还有碎石,左边是悬崖,右边是塌方体,你压根不敢开快,时速30公里都嫌快,有一次我压过一个水*,水直接溅到驾驶室窗户上,我一度以为车要散架了。

但你说它危险吧?它又没丙察察那么吓人,你说它轻松吧?它又比青藏线磨人,它的危险,不是那种一眼能看穿的悬崖峭壁,而是那种藏在细节里的消耗,长时间在烂路上颠簸,精神高度紧张,特别容易疲劳,还有,沿途补给点不多,油站更少,你要是开个油箱小的车,得精打细算着来。

正因为路烂,才拦住了大部分游客,你才能在那片草原上,看到更纯粹的风景,在巴颜喀拉山垭口,风大得能把你帽子吹跑,但那种苍茫感,是你在川西那些网红垭口感受不到的,在通天河边上,看着浑浊的河水奔涌,你会想起《西游记》里的晒经石,那种穿越时空的奇妙感,是318给不了的。

所以我的建议是,如果你是*次进藏,老老实实走318或者青藏线,但如果你已经进过藏,想找点不一样的,受点苦也愿意的,那唐蕃古道*是你的菜,开硬派越野,别心疼车,备好备胎和干粮,这条路,是用来走的,不是用来赶的。

更后唠叨一句,过了玉树之后,海拔基本都在4000以上,高反药提前吃起来,别觉得自己是条汉子,我见过太多在垭口上抱着氧气瓶吸的“猛男”了,行,就说这么多,有具体问题,评论区聊吧。

标签: 进藏路线唐蕃古道路况如何

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