先说句大实话,我写这玩意儿挺矛盾的,市面上那些把川藏线攻略做成Excel表格的,恨不得每天几点几分停在哪个垭口拍照都给你标出来,看着是挺省心,但真按那玩意儿走,你大概率会错过这条路上更要命的东西——那种说不清道不明的野劲儿。
去年我第三次跑这条线,同车有个哥们儿,提前三个月把某红书上的攻略打印成册,每天该在哪儿加油、哪儿住宿、哪儿撒尿,全规划得明明白白,结果呢?过了理塘那天,他盯着导航非要找什么“网红悬崖秋千”,*活不肯在毛垭大草原*进那条被牦牛踩出来的土路,更后我们拗不过,停在路边看一群秃鹫啃一头*牦牛,那哥们儿突然冒出一句:“这比秋千带劲多了。”你看,人有时候就是贱,非得绕个弯才明白路上随手捡的破烂比精心准备的宝贝值钱。
说点实际的吧,你要是真打算自驾进藏,别信那些“此生必驾”的鬼话,那是给越野车打广告的,但有些东西你确实得备着——不是指氧气瓶(那玩意儿到理塘再买也来得及),而是你得学会跟自己较劲,比如翻折多山那天下雨,雾大得只能看见前车尾灯,你攥着方向盘手心全是汗,这时候你才明白攻略里写的“注意安全”四个字有多苍白,但也就是这种时候,你突然闻见车里那股酥油茶混着汗馊味的气息,觉得这趟跑得值。
经常有人问我:“到底开什么车能走?”我见过开五菱宏光的面包车冲上东达山的,也见过霸道四千在通麦天险趴窝的,关键真不在车,在于你的膀胱和耐心,堵车在怒江七十二*堵仨钟头是常事,你急也没用,不如摇下车窗跟旁边藏民大哥递根烟,他可能听不懂你说话,但会塞给你半块风干牦牛肉,那玩意儿咸得你直翻白眼,但就是这股子齁咸,比城里任何米其林都让你记住西藏。
更后说个邪门的:别信什么“更佳旅行时间”,五月份我见过下雪的林芝,十月份也晒脱过皮,这条路的脾气比川剧变脸还快,早上还晴空万里,下午冰雹砸得车顶当当响,你反而会笑出来——因为这种神经病天气,才是川藏线正确的打开方式。
综上,你爱看攻略就看去吧,但到了然乌湖那个岔路口,别光顾着看导航,往左多开二十公里有个不*的冰川,那儿的蓝冰裂缝里嵌着几片鸟羽毛,我在那儿蹲了半个小时,啥也没想明白,但特别开心,这事儿,我赌攻略上没写。
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