说实话,滇藏线这名字一出来,很多人脑子里就是“风花雪月”加“净化心灵”,但真等你站到丽江古城口,看着满大街的“滇藏线拼车”牌子,心里那点文艺范儿立马就变成了一堆问号:跟谁拼?什么车?司机靠*?会不会半路加钱?
我上个月刚走了一趟,从丽江到拉萨,拼的七座商务车,出发前我在网上刷了三天攻略,眼睛都快看瞎了,结果还是踩了俩*,今天不整那些虚头巴脑的路线图,就唠点实在嗑,你听完再决定交不交钱。
.jpg)
*个*:出发时间,你以为拼车是早上八点走?很多车队为了赶路,凌晨五点就让你在古城口集合,冻得你鼻涕泡都冒出来,这时间还真不是能商量的,司机说“人都齐了走”,你连个回笼觉都捞不着,所以头天晚上别在酒吧浪太晚,不然第二天你坐在车上,头靠着车窗,那叫一个生无可恋。
第二个*,也是重点——座位,七座车,更后排那个位置,简直就是“绝望之座”,过弯的时候你整个人跟炒菜似的在椅子上甩,想睡?门儿都没有,所以上车前,别不好意思,直接问司机“我坐哪儿?”要是把你安排到更后一排,你就得做好颠成“散装牦牛”的心理准备,要是能选,抢副驾或者中排独立座,那体验完全是两个世界。
再说说司机,开这条线的师傅,那都是老油条,活儿是真熟,但脾气也真大,路上遇到风景好的地方,你想下去拍个照,得看他脸色,一般他会说:“这儿有啥拍的?前面更好。”结果你信了,到前面他又说“这回赶路,下来休息十分钟,赶紧的”,对,就是这种节奏,你想要的“路边停一下,感受风”,基本是奢望,人家是按“天”算收入的多拉快跑,临出发前,更好跟同车的人合个计,买点水果零食,上车先给师傅递根烟(他不抽就递水),嘴甜点,说“师傅,我们不赶时间,您看着好地儿就停一下”,这比啥都管用。
.jpg)
更后说费用,丽江到拉萨,正常拼车价现在在1800到2400之间,差价全看车况和人头数,别贪便宜,一千五以下的,基本是面包车改的,那后备箱塞行李都能塞到车顶,坐七个人,挤得跟沙丁鱼罐头似的,我这次拼的就是两千的,感觉还行,起码车里能给手机充电,每个座位旁边都有USB口,这就很救命了。
对了,一定要确认有没有合同,正规车队会给你一份电子协议,写着含保险、含油费过路费,不包含食宿,有些野路子司机,口头说得好好的,半路说车坏了要加钱修,或者拉你去他“朋友”的饭店吃饭,那菜价,你看了账单能血压飙升,反正记住一条:钱别一次全结,通常定金加尾款,尾款到拉萨才给,这样你手里才有主动权。
这趟下来,说实话,风景是真绝,尤其是过了芒康那段,雪山突然怼到你面前,那种震撼,手机拍不出来,但路上的琐碎也是真麻烦,如果你也想走,听我一句劝,别把它想象成浪漫公路旅行,它就是一趟考验人耐性的长途拼车,做好准备,降低期待,说不定你反而能撞见意想不到的美。
行,就说这么多,有啥具体想问的(比如哪个车队性价比高),评论区见吧,我看到都会回。
标签: 滇藏公路经过丽江和大理吗