川藏线包车价格大起底，我跑了三趟才敢说实话

说实话，每次看到网上那些“三千块走完川藏线”的帖子，我都想直接把手机怼到对方脸上，兄弟，你怕是连油钱和修车费都没算明白吧？我前前后后跑了三趟川藏线，*次图便宜踩了*，第二次被司机甩脸色，第三趟才算摸清了门道，今天这篇文，我尽量不整虚的,把包车那点事儿给你掰扯清楚。

先回答你更关心的：川藏线包车，正常行情价是每天800到1500块钱，别急着划走，这个差价里头水可深了，你想啊，从成都出发到拉萨，一般走个10天左右，全程两千多公里，翻十几座海拔四千米以上的山，车况、司机经验、几月份走,价格能差出一辆五菱宏光来。

我*趟碰上的那司机，报价贼便宜，六百一天，车是辆跑了二十万公里的老款汉兰达，结果呢？在折多山半坡上水箱开锅了，我们在风里冻了四个小时等救援，后来那司机还理直气壮说“这价格就这车，要想好车加钱”，所以啊，低于八百的，你直接pass,基本是拿命在赌。

再说说车型，常见的普拉多、帕杰罗这类硬派越野，旺季（5到10月）基本在1200到1500一天，淡季能砍到900到1000，如果是城市SUV，比如CRV那种，800到1000也能拿下，但是说实话，走左贡那段烂路时，底盘刮得我肉疼，还有那种拼车的小团，按人头算，大概两千到三千五一个人，得拼四五个，路上就得互相迁就了，遇到事儿多的旅伴,比高反还让人头疼。

另外包车价格里，通常含车费、油费、过路费、司机食宿，但很多不含你的食宿和门票，签合同前一定问清楚：“司机师傅的吃住是你们管，还是我另掏？”别小看这点，川藏线上司机一天食宿也得百来块，到时候说不清,扯皮能把好心情全毁了。

还有几个血的教训想跟你念叨念叨，*，定金别交太多，百分之二十顶天了，说好哪天走哪天到，写进合同，第二，路线宁愿少走景点，也别让司机赶路赶得像投胎，有个师傅跟我说，他开得快是因为后面还有单子，你听听，这能安全吗？第三，尽量找常年跑这条线的藏族司机，他们路况熟，而且说实话，很多汉族司机开长途脾气躁，藏族师傅反而爱聊天，还给你讲神山的故事,体验完全不一样。

更后给你算笔实在账，假如你两个人，包一辆普拉多，走十天，按1300一天算，车费一万三，住宿一天平均三百（条件一般的要两百，好点的四五百），十天三千，吃饭一人一天一百，两千，门票和杂七杂八的，得给布达拉宫、大昭寺留个千把块，这么下来，一个人没个七千五到八千，别想舒舒服服走完，当然了，你要是住青旅、吃泡面，能省个两千，但大老远跑一趟,何苦呢？

写到这，有人肯定骂我是托，帮着*抬物价，真不是，我就是看太多人网上被那种“两千块进藏攻略”忽悠瘸了，到了川西才发现钱没带够，卡在半路，那才叫叫天天不应，咱出门玩，玩的是心情，不是赌命，你预算要是实在紧，咱可以晚点出发，避开七八月暑假高峰，或者从成都跟那种十来个人的小团，但是包车这块,真别抠搜。

行了，就说这么多，具体路线或者想让我推荐靠谱车队的，评论区吱一声，我下趟准备走滇藏线,到时候再给你们扒扒那边的行情。

标签： 川藏线包车一般多少钱