川藏线自驾,我劝你千万别轻易尝试(附拼车避*指南)

川西搭子 川藏线包车纯玩 586

说实话,写这篇文章之前,我犹豫了好久。

因为川藏线这个东西,你让我夸它吧,它确实美得不像话;你让我骂它吧,它又确实能把你折腾到怀疑人生,我见过太多人,脑子一热就冲上去了,结果半路哭着要回家,今天我不整那些虚头巴脑的“此生必驾”口号,就跟你聊聊这条线上真实的样子,顺便把拼车、包车、自驾那点*,全给你抖搂出来。

川藏线自驾,我劝你千万别轻易尝试(附拼车避*指南)-第1张图片-四川省中国青年旅行社

先说自驾吧。

如果你以为自驾就是开着车,放着《蓝莲花》,副驾坐着姑娘,一路驰骋到拉萨,那你趁早醒醒。

真正的川藏线自驾,是早上六点起来跟大货车斗智斗勇,是过了折多山就开始担心轮胎气压,是晚上九点还在怒江七十二*上跟对面来的大巴车错车,手心全是汗,更别提那些突然窜出来的牦牛,它们看你的眼神,就像看一个傻子。

自驾更大的问题不是车技,是,你和你那仨哥们儿,从成都出发的时候是亲兄弟,到了理塘可能因为“谁多开了一段路”就在车上吵起来,还有高反,这玩意儿不讲武德,你觉得你身体倍儿棒,到了海拔四千五照样头疼欲裂,那时候你别说开车了,你连骂人的力气都没有。

所以啊,除非你有车队经验,或者至少有一个副驾会修车换胎,否则我真心劝你,别轻易自驾。

再聊包车。

包车这事儿,说白了就是花钱买舒服,找一个当地老司机,你只管坐着看景,他负责把你安全带出那片深山老林。

但这里头门道多了去了,我吃过更大的亏,就是信了那些“低价包车”的鬼话,你以为你捡到便宜了,结果上了车才发现,司机拉着你进加油站,油钱让你出;路上想停哪儿拍照,他说“这儿没意思,赶路赶路”,更狠的是,有些司机半路跟你装可怜,说车坏了,明天走不了,实际上是想让你多掏钱换车。

川藏线自驾,我劝你千万别轻易尝试(附拼车避*指南)-第2张图片-四川省中国青年旅行社

所以包车,认准正规旅行社或者口碑好的俱乐部,别贪便宜,别信那些个人朋友圈发的那些“丰田普拉多,航空座椅”的图,真到了谈判桌上,你得多问一句:“司机食宿怎么算?”“油费过路费包含吗?”别不好意思问,你不好意思,到时候钱包就不好意了。

也是更容易被*的,拼车。

拼车这模式吧,更省钱,但也更看运气,你的旅程快乐程度,直接取决于你拼到什么队友。

我有一年去,车上拼了个大姐,从上车开始就各种嫌弃,嫌座位不舒服,嫌司机开得快,嫌我们中午吃饭的地方不干净,到了稻城亚丁,她又高反了,在景区门口跟我们闹了半天,非让我们等她,说“大家是一个团的,要共进退”,结果我们几个人在寒风中站了两个小时,那票都白买了。

所以拼车,一定要在出发前开个碰头会,别傻乎乎地交了钱就等出发,问问队友都是哪儿的,年龄多大,大概什么性格,如果碰见那种说话不着四六,或者特别自我的人,宁愿交点违约金退掉,也别勉强凑合,毕竟,在海拔四千米的垭口上,吵架都嫌缺氧。

我的碎碎念可能不中听,但都是实话。

更后给你几个实在的建议,*,不管你是拼是包,领队要有,而且是那种放过无人机、会拍照的,不然你看完风景,手机里连张好看的照片都拿不出来,发朋友圈都不知道配什么图,第二,带点零食,车上那种辣条和瓜子*能帮你拉近人际关系,第三,千万别相信网上的那些“更美星空露营”,在海拔接近五千的地方露营,冷得你怀疑人生,星星是好看,但更难忘的是你那冻得嘎嘎响的牙。

好了,废话也差不多了,如果你真的想好了要出发,那我也衷心祝你,在那条山路上,遇见你想要的风景,但如果还没想好,看完我这篇文章,你心里大概也有点数了,咱们下篇聊聊到了拉萨以后,布达拉宫门票那些*的事。

有啥问题,评论区见,不带急眼的。

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