骑车进藏第八次，我终于在滇藏线上学会了慢下来

说实话，滇藏线我跑过七八回了，每次都有新感觉，但这次不一样——我骑的是辆老款125cc，排量小得可怜，连大理那种平路都跑不过五菱宏光，可正是这辆破车,让我把这条线真正看透了。

以前赶路的时候，总觉得风景在下一个垭口，油门拧到底，雪山啊草原啊全成了背景板，跟电脑屏保似的哗哗往后倒，这次倒好，想快也快不起来，反而逮着机会在白马雪山垭口蹲了俩小时，就为看云怎么从山沟里爬上来，跟煮开水似的咕嘟咕嘟冒泡，你说贱不贱，以前白送我都不会停的地方,现在倒成了宝贝。

更绝的是在盐井，泡完温泉出来碰见个藏族阿妈，硬塞给我块核桃饼，我说肚子饱着呢，她拍拍我车后座，意思是让我带着路上吃，那块饼更后在红拉山顶被我啃完了，就着烧开的溪水，那个香啊，比我吃过的任何米其林都够味，要是以前赶路，这会儿估计早到芒康吃川菜了,哪能有这个缘分。

其实滇藏线这路，跟过日子一个道理，小排量有它的好处，弯道甩不出去，陡坡慢慢爬，反而把每处险要都记清楚了，比如在觉巴山，三十公里怕是有几百个弯，我这小破车倒到二档，看看澜沧江在脚下绕成根弯弯扭扭的粗铁线，那阵势，真能把你膝盖看软，可你要是骑个大排，一个上午就冲过去了，能落下啥？除了张测速摄像头里的违章照片,屁都记不住。

再说点实在的，第八次走滇藏，物价倒是涨得比海拔还快，然乌湖那碗面，三年前十二块，今年要二十五了，但有意思的是，加油站小哥还记得我，说又你来啦？那一刻觉得，这条路好像也没变得太多，只是我们这些骑摩托的,开始学会心疼油钱了。

更后到了拉萨，照例去光明港茶馆喝甜茶，邻桌的骑友在聊什么一天跑五百公里，我只是笑笑，他那速度，能看见大昭寺金顶上的鸽子爪子上沾着昨晚的露水吗？能听见风马旗在电线杆上被吹成“咔嗒咔嗒”的金属声吗？这事儿,得骑慢点才知道。

下一趟，打算试试冬天走丙察察，要是您也琢磨着跑滇藏线，就一句话：骑慢点儿，这不丢人，那些赶着去终点打卡的人，更终啥也没看着，连这片雪山顶上的星星长什么样都不知道，别着急，路上那些石头缝里钻出来的小花,也是这条线上真正的神山圣湖。

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