这事儿说起来有点丢人,但想了好久还是决定写出来,去年秋天,我脑子一热,开着那辆跑了快二十万公里的五菱面包车,直接怼上了川藏线。
出发前朋友都说我疯了,这车连个气囊都没有,后轮还是鼓刹,上坡超个拖拉机都得关空调,但我就觉得,318上那些普拉多陆巡看得太多了,就想看看这破车能不能到拉萨,结果嘛——到了,但过程比我想象的惨烈得多。
先说装备,我带了三条备胎,两箱自热米饭,一箱红牛,还有那种灌装氧气瓶(后来发现根本不够用),车里塞得满满当当,副驾驶堆着睡袋和防潮垫,后视镜基本是个摆设,更搞笑的是我还带了个电饭煲,想着在然乌湖边煮个腊肠饭,结果那玩意儿直到回成都都没打开过。
从成都出发*天还挺得瑟,路上看见骑行的还按喇叭打招呼,过了泸定就开始不对劲,这破车爬坡跟哮喘似得,转速拉到四千转才勉强挪上去,旁边大货车呼呼超过我的时候,那气流晃得我方向盘直抖,只能**攥着,手心全是汗。
真正的崩溃是在怒江七十二*,观景台上那些游客忙着拍照,我停在那儿腿都在发软——连续几十个发卡弯往下看,边上的护栏锈得跟豆腐渣似的,我这车刹车本来就软,下坡的时候恨不得用一档磨下去,刹车片烧得糊味冲天,踩一脚刹车就能听见轮胎在尖叫,对面偶尔上来个越野车,那司机看我的眼神儿,我到现在都记得,就像看个傻子。
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更操蛋的是在通麦那段老路,现在虽然有隧道了,但那时候还全是烂泥石子路,我底盘低,托底托得跟敲锣似的,有次过个水*,整个车头栽进去,水直接灌进驾驶室,裤腿全湿了,当时四下里黑漆漆的,手机没信号,心里是真毛了,想着这要是搁这儿了,估计得等明天才有车经过,又怕夜里野狗来咬我尸体。
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好在熬过来了,到拉萨那天,我停车在布达拉宫旁边的药王山观景台,看见自己满脸灰在反光镜里,跟野人似的,但就是忍不住想笑。
这趟下来我算明白了,网上那些攻略全是放屁,什么“此生必驾”“心灵洗涤”,全都是给SUV打广告的,真开着破面包走这条线,你满脑子想的只有两件事:刹得住吗?油够吗?但你要问我后不后悔……这么说吧,我现在看着手机里那些弯道的照片,手心还是会冒汗,脚指头都在抠鞋底,可你要说再走一趟,我还真敢,这大概就是318的魔性吧。
装备清单就不给你们列了,反正开着这种车去,能活着回来全靠命硬,真要有人想试试,记着买好保险,把遗嘱写了,—别学我,租个越野去吧。
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