川藏线包车水太深？这份商务车价格清单，能帮你省下大几千

说实话,每次有粉丝在后台问我“川藏线包车多少钱”，我都挺头疼的，因为这个问题，真不是一句“XX元/天”能回答清的，平台上一搜，报价从几百到几千都有，看得人眼花缭乱，但里头门道多着呢。

我去年带一个老大哥跑了一趟,他之前在某平台订了个“超便宜”的商务车，结果到了成都才告诉他要加“返空费”，到了康定又说要“高原补贴”，更后算下来，比正常价还贵了三千多，气得他在理塘差点跟司机吵起来，所以今天我就把咱跑川藏线常用的商务车包车价格，掰开了揉碎了讲清楚，你看完心里大概就有谱了。

先说明，这里的“商务车”指啥？ 在川藏线上，咱们口中的商务车，基本就是7座的那种，常见的有福特全顺、大通G10，或者更*点的奔驰威霆，注意啊，不是那种景区接驳的小面包，是正经能坐人还能塞下几个大箱子的大家伙。

价格到底咋算的？分两种玩法

*种,也是更常见的，包车带司机”，整个行程车和人都是你的，油费过路费师傅工资全含，你只管住和吃，这种模式价格一般在1000到1500元一天浮动，为啥跨度这么大？看车型，威霆肯定比全顺贵；也看季节，七八月暑假和国庆，价格能飙到顶格，甚至往上涨，你要是3月底出发，淡季，可能900块也能谈下来。

第二种,单租车”，就是你自个儿有驾照，租个车自己开，这个价格反而好算些，大概600到900元一天，但注意，这里头通常不含油费过路费，而且押金、超里程费都得问清楚，我个人不太推荐没有高原驾驶经验的朋友选这个，别省了钱，费了心。

这里有个大*，必须得提一嘴

很多平台上标着“川藏线包车XXX元”，等你到了成都签合同，才发现上面写的是“行程费”，不含师傅的食宿，川藏线跑十来天，师傅吃饭住宿你得出吧？一天按150元算，十天就是1500的隐形开支，所以问价的时候，*句先问：“这个价是含师傅食宿的更终价吗？”别嫌我啰嗦，这句话值两千块。

我的建议：别光看总价，看车况和行程

有次一个粉丝图便宜,订了个低于市场价的车，结果一路换了三次轮胎，在怒江七十二*那一段方向盘还抖得厉害，吓得半*，所以记住，跑川藏线，车况比价格重要得多，签合同前，一定要求看车辆照片，更好能视频看下里程表跟轮胎磨损，行程安排也得细看，有些低价单子把每天跑的路程排得特别远，开到半夜才到酒店，累都累*了，哪还有精力看风景。

更后给你个参考：常规的成都进拉萨出，10天行程，一辆中档商务车带司机，总价在1.2万到1.6万之间，算是合理区间，低于一万的，你得留个心眼，里头八成有捆绑消费；高于一万八的，那你在景区购物时得多砍砍价了。

好了,就先唠这么多，有啥具体路线的问题，比如想去稻城还是色达，再单独问我吧，反正记住一句话，出门在外，把丑话说在前头，把合同看清楚，比啥都强。

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