先甩个数据吧,今年五月到十月,滇藏线自驾进藏的车流量比去年多了差不多两倍半,注意,我说的是自驾,徒步和骑行的还没算进去,我朋友在芒康开客栈,往年国庆也就住满七八成,今年他家连走廊都搭了地铺,更夸张那天,有个大哥实在没床位,抱着睡袋在院里烤火坐了一整晚,他跟我说这事的时候,我哭笑不得,但心里又有点不是滋味。
说实话,滇藏线这名字本身就是个*惑,从云南的香格里拉一路晃到西藏的然乌湖,中间路过梅里雪山、盐井古盐田、红拉山垭口,还有那段更经典的,在芒康和左贡之间翻越东达山,海拔直接飙到5130米,天,这条线把高原的脾气全揉在一块了,峡谷、森林、雪山、牧场,一天之内你能经历四季,人嘛,都是冲着这种“一天看四季”的魔幻感去的。
但人一多,味儿就变了。
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以前我在盐井加92号油,那个藏族大叔还会递我一块自家做的奶渣,问我路上歇不歇脚,这次再去,加油站排了四十分钟队,大叔忙得头都没抬,只伸手朝我比了个价,我能说啥?人家也累坏了,还有个更扎心的细节,白马雪山老垭口那个观景台,以前就几个卖松茸的小摊,现在愣是修了个收费停车场,还拉上铁丝网,拍照得从网眼里伸手机,你说扫兴不扫兴?但人家景区运营方也在理,人太多,垃圾捡不过来,不拦着点,这片高山草甸就废了。
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我翻了下后台,去年写滇藏线攻略的文章,收藏量更高的居然是“避*指南”那篇,大家其实都清楚,人一多,住宿贵了三成,路上堵车动不动一两个小时,就连更漂亮的然乌湖,湖边都有塑料瓶和可乐罐了,有个自驾博主拍了张满垃圾的近照,发出来还挨了骂,说他不爱惜风景,可这哪是不爱惜,是爱惜过头了,人挤人,谁管得住谁?
所以这次我特意绕到丙中洛那边,再从察瓦龙走了一段老路进藏,炮弹*、落石、泥石流痕迹还留在崖壁上,车刮了两道底漆,但那段路上你才觉得,滇藏线那种原始的、让人血脉喷张的劲儿,还在,晚上在察隅一个藏族阿妈的院子里打地铺,她给我煮了壶酥油茶,问我:“你们汉人怎么那么喜欢往这片跑,不怕累嘛?”我喝了口茶,笑了笑说:“怕,但怕才上瘾啊。”
其实一年跑滇藏线两三趟的旅行博主,说实话没有不累的,但你说让我写个标题吓唬大家别来,那我写不出来,因为风景实在太他妈值得了,只是如果你问我明年还会不会再去,我会犹豫一下,然后说:去是肯定去,但我可能凌晨三点就出发,避开车队,赶在日出前上东达山,等*缕光打在雪顶上的时候,四下无人,那种感觉,才是滇藏线给我更私密的礼物。
对了,提醒一句,去之前把车胎换成AT胎,别问我怎么知道的。
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