川藏线上那些拉客的面包车，到底靠*

“川藏线有面包车去的吗？”我一看，乐了，这问题问得挺实在的，因为很多人一听川藏线，脑子里全是越野车、普拉多、陆巡，好像没个好车就上不了路似的，面包车跑川藏线的，多得是，尤其是一些短途线路，比如成都到康定、康定到理塘这种,面包车简直是小能手。

我去年在康定客运站附近闲逛，亲眼见过一辆五菱宏光，塞了七个乘客加一堆行李，后轮都快压到底了，司机是个藏族大哥，一脸淡定，嘴里叼着烟，说：“走，到理塘，四个小时。”我当时心里就咯噔一下，这可不是开玩笑的，那段路弯多坡陡，海拔还高，面包车那点马力,能行吗？

事实证明，人家是真能跑，川藏线上那些跑营运的面包车，基本都是经过改装的，轮胎换成了加厚越野胎，减震也加固过，有的甚至加装了涡轮增压，你别看外观就是个普通面包车，里子硬得很，私家面包车想开上去，也不是不行,但得看你有没有那个胆子和耐心。

我认识一个哥们儿，开着一辆旧款长安之星，愣是从成都一路干到了拉萨，他跟我说，更大的问题不是车跑不动，而是海拔上了四千米，面包车那自然吸气发动机就跟喘不过气似的，超个货车都要提前降档，油门踩到底也就跑个四五十码，遇上陡坡，乘客得下来走路，减轻点重量,车才能慢慢爬上去。

所以说，面包车能去川藏线吗？能，但得看你怎么去，如果是坐当地营运的面包车，问题不大，他们熟悉路况，知道哪儿有暗冰、哪儿容易塌方，如果想自己开面包车去，那我劝你悠着点，更好选个手动挡的，排量别太小，出发前把刹车、水管、轮胎全检查一遍,备用油箱也得带上。

别听网上那些“开面包车也能去西藏”的段子就冲动，川藏线上，推车的、抛锚的、等救援的，十有八九是那些胆子大但准备不足的人，面包车不是不能走，是你得比开越野车的人更小心、更踏实。

回答你：有，而且挺多，但你得选对车、选对人，别脑子一热就冲上去，川藏线这地方，尊重它一点,它也会给你好看。

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