滇藏线，一条被神眷顾的烂路

说实话,每次有人问我“滇藏线到底怎么走”，我都想先甩一张地图过去，然后再补一句“你先别急着看攻略，先看看自己有没有那个命”，这话不是吓唬人，滇藏线不是那种坐在车里吹着空调就能拍两张照片发朋友圈的线路，它更像是一个脾气古怪的老头，心情好的时候给你看雪山草原，心情不好的时候，让你在烂泥*里推车推到怀疑人生。

这条线从云南的香格里拉一路往西北,斜插进西藏的芒康，然后汇入318国道，全程大概一千多公里，说长不长，说短不短，但你要是拿它跟川藏线比，那可是另一种味道，川藏线是那种明晃晃的壮美，让你一眼就哇出来；滇藏线呢，是闷骚型的，你得慢慢品，甚至有时候你得在雨里、雾里、颠簸里，才突然被某个转角的山谷击中，然后愣在那儿半天说不出话。

先说说从丽江出发那段吧,别急着赶路，丽江古城那点商业化气息你忍一忍，过了拉市海，真正的山野气息就扑上来了，路是柏油路，但弯多，急，而且时不时的有那种“悬崖上凿出来”的错觉，你开着车，左边是深谷，右边是山壁，偶尔有几头牦牛慢悠悠地横穿马路，你按喇叭它都不鸟你，那眼神仿佛在说“有本事你飞过去”，我就在那儿停过好几次，倒不是被风景迷住，是纯粹被牛气得没办法。

到了香格里拉,海拔开始往上爬了，你要是在这儿就喘，那后面的路你得掂量掂量，不过香格里拉那顿牦牛火锅是真顶，吃饱了再往德钦走，一路的松林和草甸，风大得能把帽子吹到下一座山头，到了德钦，梅里雪山就在那儿等你，但说实话，我看到梅里三次，一次都没看到主峰露全脸，当地人说是缘分没到，你说这玩意儿气不气人？但这就是滇藏线的风格，它不欠你任何东西，你只能等。

真正让人心提到嗓子眼的,是过了佛山乡之后那段，路况开始变得“亲切”起来，*洼、碎石、偶尔的塌方痕迹，还有那种边上是悬崖、对面来个大卡车你得倒车让路的路段，我那次就碰上雨天，泥浆混着石头，轮胎打滑得我手心全是汗，这时候你才明白为什么老司机都说，开滇藏线，不是看技术，是看运气和胆量，到了芒康，才总算接上了318，但那也只是个开端，后面还有左贡、然乌、波密，每一段都有各自的脾气，不过说实话，滇藏线更迷人的，反而不是那些大景点，是那种你在路边停车撒尿，抬头看见一只秃鹫盘旋，然后山谷里传来一阵若有若无的经幡声的时候，你会突然觉得，城市里那些破事，算个屁。

更后给点实在的,车更好选越野，或者底盘高的SUV，轿车真的别勉强；备两个备胎，别信什么防爆胎，那路不惯着你；氧气瓶别只买一罐，多的放后备箱，不是给你吸着玩，是怕你晚上头疼得睡不着，还有，别赶上七八月的雨季，泥石流不是开玩笑的，更好的时间其实是四月底到六月，或者九月底到十月，天高云淡，路也相对干爽。

滇藏线啊,说到底不是一条观光路，是一条朝圣路，你磕不了长头，那就开着车，一路颠，一路骂，一路又被景色堵得说不出话，更后到了拉萨，你可能会哭——不是因为激动，是终于他妈的到了，那时候你再回头看，那些烂路、烂天气、烂车技，全变成了你吹牛逼的资本，这就够了。

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