说实话,在没跑青藏线之前,我对昆仑山的印象全来自《鬼吹灯》和那些修仙小说,什么万山之祖,什么地狱之门,总觉得那地方仙气飘飘,或者阴气森森,这次真开车从格尔木往拉萨方向走,过了南山口检查站,路两边一下子就荒凉下来了,我心里还嘀咕着:这就要进昆仑了?
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结果开了一个多小时,除了戈壁滩和远处灰**的山脊,什么也没看到,我当时还跟副驾的朋友吐槽,说这昆仑山也太没排面了,连个像样的尖儿都没有,朋友笑我,说真正的昆仑它不跟你玩那种陡峭的,它就是那种,静静躺在那儿的,巨大无比的,让你感觉自个儿特别渺小的存在。
等车真正开始往上爬,路况变得起伏,两边全是那种黑黢黢的、被风沙磨得圆滚滚的山体,我才有点回过神来,那感觉,怎么说呢,不像是在看风景,更像是被什么东西盯着,不是吓唬人,是真的有那种感觉,尤其是路过西大滩,看到玉珠峰就那么突兀地杵在路边,白得刺眼,底下是一大片平坦的冰碛物,那瞬间你会觉得,人跟蚂蚁没啥区别,风特别硬,下车拍两张照片,手都冻僵了,耳朵里灌满了风声,那声音不是呼呼的,是那种尖锐的、像哨子一样,刮得人脑仁儿疼。
很多人问我青藏线好不好开,说实话,路况比川藏线好太多,全是柏油路,但那种累是另一种累,不是胳膊累,是心累,四周的景色变化太慢了,你看一小时是那样,再看两小时还是那样,要不是路边的里程牌在动,你真觉得车没往前走,这种环境下,人容易犯困,是那种从骨头里透出来的困,我不得不把车窗摇下来,让冷风直接灌进脖子里,才勉强保持清醒。
说到吃,得跟你们提个醒,过了五道梁,有个说法叫“到了五道梁,哭爹又喊娘”,真不是闹着玩的,海拔一下上到四千五,我当时下车想活动活动腿,好家伙,脚底下跟踩着棉花一样,头也开始隐隐涨着疼,路上买了个热乎乎的烤饼,就着咸菜吃下去,胃里才舒服点,那儿的商店老板倒是挺淡定,看我们这些喘着粗气进门的游客,头也不抬地问一句:“要葡萄糖不?”我点了点头,他机子从柜台底下摸出一小瓶来,玻璃瓶那种,两口就得灌下去,那味儿,甜得发齁。
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过了这一带,往可可西里方向去,路边能看到藏羚羊,远处那种很小很小的点,你得把车停稳了,拿望远镜看,司机师傅说这年头藏羚羊不怕人了,别下车就行,确实,远远看着在铁道桥下蹦跶的小藏羚羊,有种说不出的可爱,虽然看不清脸,但那种自由自在的劲儿,挺让人羡慕的。
这一路真正让我觉得值回票价的,是接近不冻泉的时候,飘起了一阵雪,那雪不大,稀稀拉拉的,但配着昆仑山那股子灰白色的调调,就很有那种孤寂电影的味道,我特地把车停在路边一片空旷的地方,下车点了根烟,抽了没两口就被风吹得没影了,但就那么一会儿,我站在那儿,风打在冲锋衣上啪啪响,看着漫天飞舞的碎雪,忽然觉得人这一辈子,总得为这种说不出名堂的景色,跑这么一趟。
到了昆仑山口,海拔标志那地方,人挺多,拍照打卡的,大家裹着厚衣服,脸色都是黑红黑红的,我站在那个石碑前,看着周围那些经幡被风扯得笔直,心里其实有点空,说不上震撼,也说不上失望,更多的是一种“哦,到这儿了”的平静,倒是石碑旁边蹲着一个骑摩托的大哥,从广东一路骑上来的,正啃着压缩饼干跟我们聊天,他说路上摔了三回,更狠一次差点滑到路基下面去,但他说话的时候,眼睛亮闪闪的,一点后怕的意思都没有。
我们聊了一会儿,互相递了根烟,就各自上路了,他往拉萨走,我往安多去,看着他在前面路上越来越小的身影,我忽然明白,昆仑山给你的震撼,不在那个石碑上,不在那座雪峰上,而就在这一路风尘仆仆的过程里,那些灰扑扑的山,硬邦邦的风,还有自己那颗跳得有点快的心脏,这才是真实的青藏线。
所以别老在网上看那些精修大片了,有机会真得来一趟,哪怕就是踩着油门,听着歌,听着风声,看着窗外一成不变的荒凉,那也是属于自己的昆仑,记得带个保温杯,灌满热水,比什么都管用。
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