三月走川藏线？别急着出发，先看完这篇避*保命指南

说实话,每年一到二月下旬，后台就有兄弟伙问我：“三月跑川藏线到底行不行？”，行，当然行，但前提是你得搞清楚自己去的是“川藏线”，不是“成都绕城高速”，三月的川藏线，美是真美，冷也是真冷，有时候一天之内能让你体验四季随机播放，早上裹着羽绒服瑟瑟发抖，中午穿个抓绒又晒得脑门疼。

我这人写东西不爱整那套“此生必驾”的虚词，咱就摆事实讲道理，如果你非要在三月去，那这篇文章你更好收藏一下，因为我接下来要说的，是你百度搜不到的那些细碎事。

先说路况，这是能救命的。

三月的川西高原,别指望路是干的，折多山、高尔寺山这些老垭口，就算现在隧道通了，周边的暗冰你躲不掉，尤其是早上七点到九点，太阳没完全晒到背阴面的时候，那个冰面跟镜子似的，你远远看着是柏油路，开上去才晓得方向盘在跟你跳交谊舞，我的建议是，别信什么越野车就无敌，你开个两驱的城市SUV，后轮打滑照样原地转向，备上防滑链不丢人，丢命才丢人，三月是雪崩和落石的高发期，特别是然乌湖到波密那一段，路边有那种碎石山体，别逗留，快速通过，别问我怎么知道的，有一年我亲眼看见脸盆大的石头砸下来，离我车头不到五米。

再说天气，别被“春天”两个字*了。

川藏线的季节跟日历没关系,它只跟海拔有关系，你在成都穿卫衣，到了新都桥就得套上棉袄，三月的然乌湖，冰还没完全化，湖面是那种幽蓝色的，好看是真好看，但你下车拍照的时候，那风刮过来跟刀片似的，一定要带那种能护住耳朵的帽子，还有手套，我说的是能触屏的，不然你想掏手机拍个延时，手冻得跟胡萝卜一样，根本没法操作，强烈建议带一个保温杯，别嫌土，在海拔四千多米的地方，你喝一口热水，跟灌了一口还魂汤似的。

然后是那些网上没告诉你的事。

*,住宿别定在理塘，很多人攻略里写着“世界高城理塘”，觉得住一晚很有意义，拉倒吧，你高反大概率就是在那儿整出来的，三月份理塘晚上零下十几度，宾馆暖气一旦不给力，你整宿都睡不着，第二天还要翻海子山，那是要命的事情，我建议，你把住宿安排在巴塘，海拔低，睡得好，第二天精神百倍地进藏。

第二,在巴塘之前，加满你的油箱，过了金沙江大桥进了西藏界，一直到左贡，中间那几百公里，加油站少得可怜，而且有些小站的油品真的一言难尽，加了之后感觉车像得了哮喘，油门踩到底也提不起速。

第三,这一点更重要，我觉得甚至比防滑链还重要：请你准备至少两天的干粮和水，不是那种小面包，是那种能管饱的，比如压缩饼干、自热米饭、卤蛋、火腿肠，万一碰上路况管制或者大雪封山，堵在海拔四五千米的地方，饿着肚子等救援，那滋味，你试过一次就懂了。

出门在外,别总想着发朋友圈定位，安全回来才是更大的“流量”，对了，如果你在然乌湖遇到那种拉着牦牛要跟你拍照的藏族阿妈，跟她讲价的时候口气软一点，她们真的挺淳朴的，五块钱拍一张就五块钱，别为这点钱整得大家心里不痛快。

更后啰嗦一句：三月的川藏线，是给有准备的人看的风景，你要是就凭一腔热血冲进去，那不是看风景，那是给风景添堵，就这点事儿，琢磨明白再出发。

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