别一提川藏线就只知道西藏，莱芜这条小川藏盘山路，自驾一趟也挺上头

说实话，我平时写西藏和川西写得多了，后台总有人问我：“老非，有没有近点儿的路线？请不了长假，但手痒想跑山。”

以前我都是劝人忍忍，攒着假期去跑大的，但上个月，我被山东一个跑运输的老哥给“教育”了一顿，他说我格局小了，非让我去莱芜试一条路，说是当地人口中的“莱芜川藏线”。

我当时心里是犯嘀咕的，莱芜？那地方不是以钢铁和炒鸡出名吗？哪来的川藏线？但架不住好奇心，上个月底正好去山东办事，就绕了个道，找了辆当地跑线的包车师傅,带我进去转了一圈。

先说结论：千万别被名字忽悠了，这跟西藏那种动辄四五千米的垭口完全是两码事。

这条线其实就在莱芜境内的南部山区，主要是围绕着 雪野湖 南岸，往 齐长城锦阳关 那一带的山里延伸出去的盘山水泥路，路不宽，大多数地方也就将将够两辆小车会车，急弯特别多，而且很多弯道视线极差,需要提前鸣笛。

我包的这辆车是辆老款的手动挡哈弗，师傅姓亓（音同“齐”），地道的莱芜口音，他跟我说，这条路是早年间为了山上那几个村子修的，后来因为山势险峻，被骑行和自驾的人发现了，慢慢就传出了“小川藏”的名头。

说实话，景观上跟川西比，那是矮子里拔将军。 没有雪山，没有经幡，也没有那种压迫感十足的大峡谷，但你如果换个心境去看，乐趣其实在“开”这个动作本身。

亓师傅开车技术是真猛，二挡三挡来回切，转速拉得老高，车子在弯道里被甩来甩去，我坐在副驾，手握着头顶的扶手，手心全是汗，他倒好，一边打方向一边跟我唠嗑：“你们写西藏的，是不是那边路都是挂在悬崖上的？咱这路虽然不高，但你要是敢空挡滑行过那个胳膊肘弯，照样能把你甩沟里去。”

他这么一说，我反而放松了。 确实，这里的险，是那种不带高反的、纯粹的驾驶乐趣，你能清晰地感觉到车轮的抓地力，能听到轮胎与水泥地面摩擦的“吱吱”声，到了一个视野开阔的垭口，他停了车，指了指山下：“看，那一片就是雪野湖，头几年干旱水少，今年雨水足，看着还挺像那么回事。”

我顺着看下去，湖水在下午的太阳底下泛着白光，周围是绿油油的农田，没什么人,安静得有点不真实。

如果你非要问我这条路值不值得专门跑一趟？

我的建议是，不值得你从外地大老远专程飞来，但如果你是济南周边的，或者路过山东，周末没事干，想找个地方遛遛车，那这儿确实是个不错的选择，尤其是秋天，山上的黄栌红了的时候,比现在好看十倍。

关于包车方面，给你提个醒：

1. 别找大旅游公司的车，他们一般不走这种野路子，就找本地跑乡镇线路的那种“黑面包”或者老款SUV,司机闭着眼都知道哪个弯该用几挡。
2. 价格一定要提前谈好，是按天算还是按趟算，我那天是半天，跟亓师傅谈的四百块，含油钱，他说要是旺季，没六百下不来，你们参考下这个价,别被宰。
3. 千万别自己开不熟悉的车进去，尤其是手动挡开不利索的，碰到那种连续上坡加回头弯，熄火在半坡上,后车催得你心态直接崩。

更后啰嗦一句，在那条路的尽头，有个村子叫娘娘庙村，村口有个老太太卖的烤地瓜，是那种老式炭火烤的，焦香流油，我蹲在路边啃完了一个，看了看四周的山，忽然觉得，咱中国人对“川藏线”这三个字，真是刻在骨子里的执念，去不了真的，找个平替，解解馋,也挺好。

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