走唐蕃古道想搭车？别说我没提醒你，这条路跟川藏线完全是两码事

说实话,每次在后台看到有人问“唐蕃古道搭车方便吗”，我都想隔着屏幕晃一晃他的脑袋，兄弟，你是不是被川藏线上那些“挥手即停”的短视频给洗脑了？我承认，318国道如今热闹得跟县城赶集似的，大货车、自驾游、甚至骑共享单车的都敢往上冲，但唐蕃古道，它压根儿就不是那么回事儿。

我*次走这条路是前年秋天,从西宁出发，打算顺着文成公主的脚印往玉树方向溜达，出发前我也天真地以为，既然叫“古道”，那沿途肯定有不少怀旧的司机，捎带脚的事儿呗，结果呢？我在海南州共和县的一个岔路口站了四十分钟，背包带都快把肩膀勒出印子了，路过的车两只手数得过来，其中还有三辆是拉着草垛的拖拉机，师傅冲我摆摆手，意思是后面斗子满了。

这条路上的车流量,跟川藏线比，大概就是一瓢水和一桶水的区别，尤其是在过了河卡镇之后，那路况，啧啧，有些路段柏油是好的，但更多是搓板路和砂石路，越野车跑起来都颠得人心慌，更别说那些底盘低的小轿车了，你自己想想，在那种前不着村后不着店，手机信号都时有时无的地方，愿意停下来搭你的，要么是常年跑这条路的老司机，要么就是同样脑子一热来寻古的驴友，但问题是，这两种车，一天也遇不上几辆啊。

我还记得在巴颜喀拉山垭口附近碰见一个骑摩托的藏族大哥,他停下喝水，跟我聊了两句，他说现在年轻人都去跑“此生必驾”那条线了，这条老路，除了挖虫草的季节和运货的卡车，平时车少得很，他看我背着大包，笑着说：“你要搭车啊？那得看缘分，有时候半天没一辆，有时候一上午能碰上三四辆去庙里朝拜的面包车。”这话说得实在，但“半天没一辆”这几个字，听得我心里哇凉哇凉的。

所以你要是真打算走这条线,又舍不得包车的钱，那你得做好“时间换空间”的准备，别想着一天从玉树赶到类乌齐，那不现实，在歇武镇或者称多县的乡镇上住一晚，第二天清早去加油站或者检查站门口等，那地方司机们都要停车，比在野地里招手强多了，还有一招，可以试试在本地人的微信群里喊一嗓子——虽然你大概率没加那些群，但到了青旅或者茶馆，嘴巴甜一点，让老板帮你问问，往往比你自己站在路边喝风强。

唐蕃古道不是不能搭车,但它考验的不是你的社交牛逼症，而是你的耐心和随遇而安的心态，你要是习惯了川藏线上那种“车水马龙”的喧嚣，那来这儿，恐怕会有一种被流放的错觉，但反过来想，也正因为车少，那些雪山、草甸和偶尔闪过的经幡，才显得那么安静和纯粹，怎么说呢，痛并快乐着吧，运气好，碰到投缘的司机，一路聊到昌都；运气不好，就在路边看云卷云舒，也算是一种修行，反正，别把那个“来都来了”当借口，做好走一段、停一段的打算，才不至于沮丧到想哭，就这样，祝你好运，扎西德勒。

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