穿越丙察察左，这条进藏路比318野十倍

说实话,每次有人问我“*次进藏走哪条路”，我都不知道该咋回答，318线确实经典，但那堵车、那商业化的沿途，早就不是我刚跑那会儿的样子了，现在要玩点真的，得走丙察察左——这名字听着就硬核。

这条路,说它是中国更野的进藏线，真不夸张，我去年跑了一趟，到今天想起来，屁股都还有点发紧。

先说说路线怎么走

丙察察左环线,顾名思义就是从云南丙中洛出发，经过察瓦龙、察隅，再绕到左贡，更后兜回云南，差不多是个圈，不走回头路。

具体的线路是这样的：丙中洛→察瓦龙→察隅→然乌→左贡→芒康→德钦→奔子栏→香格里拉→大理，这么走下来，全程大概1500公里左右，得准备7到10天，看你开车猛不猛。

这路线有意思的地方在于,它把西藏更原始的地貌、更淳朴的藏族村落、还有那些让人看了腿软的盘山路，全给串起来了。

丙中洛到察瓦龙，考验刚开始

从丙中洛出去,过了秋那桶，水泥路就没了，路窄得会让你怀疑人生，勉强能会车那种，右边是滔滔怒江，左边是随时可能掉石头的悬崖。

我反正是手心出汗,副驾上的朋友直接闭眼了。

这一段大概80多公里,但开下来得4个多小时，路上你会看到传说中的老虎嘴、茶马古道遗址，还有大名鼎鼎的大流沙，说到大流沙，我得提醒一句——过那地方的时候千万别犹豫，看看山顶没动静，一脚油门冲过去，上次有个自驾的老哥停在那儿拍照，结果上面的石头下来了，保险杠直接没了。

察瓦龙到察隅，更折磨人的是路

这一段是丙察察的核心,200多公里的土路，颠到你怀疑自己是不是在开车还是被车开，海拔从1500米一路窜到4700米，什么益秀拉垭口、昌拉垭口，翻完一个又一个。

我建议你,车上多备点红牛和氧气瓶，别觉得自己是高原老司机就硬扛，我认识好几个跑川藏线的老炮儿，到了4700照样头晕眼花。

路上会经过几个藏族小村子,比如古拉、沙布，那里的藏民特别纯朴，看到外地车都会招手，我那次在一个村子里加水，大叔非要拉我喝酥油茶，虽然那味道我真喝不惯，但那份热情，比拉萨那些商业客栈的假笑真诚多了。

察隅到左贡，风景开始变画

过了察隅,柏油路就回来了，走古玉乡、然乌湖，这一段的风景怎么说呢，就是那种—你明明在开车，但感觉自己是在看高清壁纸，然乌湖的颜色，绿得不像真的。

从然乌到左贡,翻过然乌垭口后，视野一下子开阔了，远处的雪山，近处的草甸，偶尔还能看到藏羚羊，记得带长焦镜头，手机就别想了，拍不出来那感觉。

左贡回云南，该收尾了

从左贡往南走,经芒康、德钦，更后到香格里拉，这段路有318的风景，但没有318的人挤人，梅里雪山的日照金山，在飞来寺那边看更好，我上次等了一个多小时才拍到，冷得直哆嗦，但值了。

到了香格里拉,啥也别说了，找个好点的酒店洗个热水澡，吃顿牦牛火锅，庆祝自己活着回来了。

更后说几点实在的

车的问题：一定要开越野车，别信什么轿车也能走，爆胎是常事，备胎至少带两个，我那次扎了三次胎，快哭了。

补给的事：丙中洛出发前加满油，察瓦龙也有加油站，但别指望太多，吃的随便带点，压缩饼干、火腿肠、水，够了。

季节问题：6到10月走比较好，其他时候容易遇到大雪封山，别跟老天爷较劲。

安全*：这段路没信号是常态，提前下好离线地图，出发前告诉朋友你的路线，万一出了事，至少有人知道去哪儿找你。

说实话,丙察察左这条路不是谁都能走的，它不温柔，甚至有点粗鲁，但正是这份野性，才让它比那些被游客踩烂了的路更值得一去，如果你想在朋友圈装个大的，就发这条路的照片吧，保证没人敢说“我去过”。

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