青藏线自驾，一路向西，眼睛上天堂，身体下地狱，但灵魂回了家

说实话，青藏线这个词儿，在我后台的私信里出现的频率太高了，几乎每天都有朋友问，走青藏线到底啥感觉？高反严不严重？沿途有啥必须停下来看的？今天索性一次性聊透，趁着我还记得那些风、那些云、那些差点把我吹成傻子的垭口。

先给没走过的朋友交个底，青藏线，通常说的是从西宁出发，一路开到拉萨，全长将近两千公里，跟川藏线那种一会儿悬崖一会儿峡谷的刺激完全是两码事，青藏线的气质就四个字：苍茫、辽阔，它像一条黑色的拉链，把草原、雪山、戈壁、盐湖一路拉开给你看，你开上一天，可能窗外景色都没怎么变——但那种“没怎么变”才是真正震撼人的地方，天低得不像话，云就跟棉花糖似的挂在你头顶，有时候开着开着，一大片雨帘就在远处挂着，你冲进去，噼里啪啦砸几分钟，出来又是大太阳，这种天气,在城里哪见过？

*站肯定是从西宁杀到青海湖，别去二郎剑景区凑热闹，我求你了，沿着环湖东路走，随便找个牧民的小路*进去，给个十块二十块，直接到湖边，七月份油菜花一开，黄得晃眼，湖蓝得像一块假玉，但你千万别激动得蹦跶，这才刚上高原，悠着点，晚上可以住黑马河，第二天早上看日出，记得穿厚点，我上次七月份裹着羽绒服还冻得直哆嗦，旁边一个穿短袖的小伙子嘴都紫了，还在那硬撑说“不冷不冷”。

再往前就是茶卡盐湖，这地方现在名声大了，人也多了，说实话，天空之镜那效果得看天时地利人和，没风、水浅、天蓝，才能拍出那种倒影大片，你要是赶上阴天或者人多得像下饺子，那就当去踩踩盐水算了，别抱太大期望，不过往察尔汗盐湖那边走的话，人会少很多，那才叫一个绝，万丈盐桥，路两边全是白花花的盐盖，硬得能跑重卡，你站在那儿,会觉得这地方不像地球。

过了格尔木，真正的荒凉才开始，昆仑山口，索南达杰保护站，可可西里，这几个名字你可能在书里、电视里见过，但当你真正开车经过，看到那些藏羚羊远远地抬头看你一眼，然后撒腿跑开，那种感觉完全不一样，有个事儿得提醒一句，千万别追着藏羚羊拍照，我见过一个自驾的，举着长焦追出去好几百米，结果羊跑得没影了，他自己喘得跟风箱似的，回来还高反了,图啥呢？

昆仑山口那块碑，海拔4767米，大部分人在这儿都会有反应，头疼、气短、嘴唇发干，别硬扛，拍完照赶紧上车走，再往前就是五道梁，有个顺口溜叫“到了五道梁，哭爹又喊娘”，这地方地势高，空气含氧量低，很多人在这一夜都睡不好，我上次住五道梁，半夜头疼醒了，听着外面风刮得跟鬼哭狼嚎似的，当时就想，我图啥？可第二天早上推开门，看见一望无际的荒原上，一群藏野驴慢悠悠地走过，晨光照在它们背上，那一刻,啥怨气都没了。

更后翻过唐古拉山口，海拔5231米，也是青藏线的更高点，很多人在这儿挂经幡、撒风马，如果你运气好，能看见远处的格拉丹东雪山，长江的源头就在那儿，过了这个山口，就正式进入西藏了，然后一路往下，经过那曲、当雄，更后到拉萨，当布达拉宫突然出现在你视线里的时候，你会觉得前面吃的那些苦、受的那些罪,都值了。

更后说几个实在的，*，高反这事儿因人而异，但别逞能是真的，红景天提前喝，氧气瓶备着，头疼粉带够，第二，青藏线大货车特别多，超车一定看准了再超，别磨叽，第三，路上吃的不多，尤其过了格尔木，更好自己带点干粮和热水，第四，也是更重要的，别赶路，这条路不是用来赶的，是用来感受的，你一天开八百公里，跟你一天开三百公里,看到的完全是两个世界。

行了，就说到这儿，有啥具体想问的，评论区见，我得去翻翻上次拍的照片了，那片云,我现在闭上眼还能看见。

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