说真的,你要是想骑摩托去西藏,光看那些“三天到拉萨”的帖子,迟早得吃亏,我自己就是活生生的例子,去年五月从成都出发,走318,本来想着不就两千多公里嘛,结果*天就差点把车扔在雅安。
先说说车的事儿,我那会儿骑的是辆二手DL250,网上都说这车皮实,结果到了折多山,油门拧到底也只能跑四十多,后来在理塘碰到一个老哥,他骑的是凯旋老虎900,那爬坡跟玩儿似的,但你别以为排量大就万事大吉——他在东达山垭口也高反了,人没事,车打不着火,所以啊,车这东西,够用就行,别跟自己较劲,你要是*次进藏,250到400的拉力车更合适,太重的车在然乌那段烂路上能把你胳膊颠断。
路线这事儿更得掰扯清楚,318确实经典,但现在大货车多得吓人,尤其雅安到康定那段,我亲眼见过三辆大货并排超车,把我们几个骑摩托的逼到路肩碎石堆里,后来我改走了一段317,从炉霍*到色达,那路况清净多了,风景也不差,草原辽阔得让你想唱歌,不过317有些路段在修,得提前问当地人,导航上不显示的。
对了,千万别信“说走就走”那套,我出发前三天才开始吃红景天,结果在理塘那晚头疼得想撞墙,后来住藏民家,阿妈给我倒了杯酥油茶,说你们汉族人就是急,第二天起来,她让我慢慢喝,小口小口地,还真管用,所以高反这事儿,心态比药管用,你要是实在担心,就学我后来那样,每天出发前喝两支葡萄糖,路上别蹦跶,见了牦牛也别追着拍照。
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说说住和吃,藏区住宿现在比以前好多了,但你也别指望跟城里似的,然乌湖边上有家客栈,床位八十,晚上发电机只供到十一点,剩下的时间就靠头灯,但就是那晚,我躺在院子里看星星,银河清晰得跟假的一样,旁边一个骑自行车的小伙子突然哭了,说他想家,这种时候你就觉得,那些糟心事儿都不算啥。
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吃的话,川菜馆子到处都是,但越往西越贵,左贡一份回锅肉要五十八,味道还一般,我后来学聪明了,包里常备榨菜和老干妈,到饭馆点个素菜,就着自己带的吃,藏面其实不错,就是碱味重,*次吃可能不习惯,甜茶比酥油茶好入口,像奶茶,但更香,你要是到拉萨,一定去光明港琼甜茶馆坐坐,八毛一杯,把钱放桌上,倒茶的阿佳会自动给你续。
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更想说的是,别把行程排太满,我在波密多待了两天,就因为早上推开窗看见雪山尖被晨光照成金色,当时就不想走了,后来在鲁朗吃了顿石锅鸡,老板是重庆人,说他在这个镇上开了八年店,看着好多骑摩托的来了又走,他拍拍我肩膀说,小伙子,慢慢骑,拉萨又不会跑。
对了,边防证的事儿得提一嘴,你要是只去拉萨、日喀则、林芝,不用办,但想去珠峰大本营或者阿里,提前在老家办好,到拉萨办也行但得多花两百,我是在日喀则办的,排队排了一上午,窗口小姑娘说你们骑摩托的怎么都赶一块儿了。
更后说个扎心的:别以为到了拉萨就完事儿了,我回程走青藏线,在唐古拉山那段遇上暴风雪,六月天啊,能见度不到五米,当时就想,这趟值了,真的值了,你骑摩托进藏,不是为了到哪儿,是为了在路上那些你自己都想不到的时刻。
所以啊,攻略看个大概就行,具体怎么走,得看你自己的屁股受不受得了,心够不够野,骑摩托这事儿,说到底就是跟自己较劲,但较着较着,你就发现,其实啥都不叫事儿了。
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