川藏线租车自驾，我踩过的*和省下的钱，全在这了

先说个事儿，你要是打算租车跑川藏线，别急着下单，我去年秋天从成都租了辆坦克300，跑了趟拉萨，还车的时候算总账，比我预想的多花了将近两千，不是被*了，是自己没做功课，今天就把这些经验掰开揉碎说清楚,能帮你省一点是一点。

车型怎么选？别听租车公司瞎推荐

成都租车公司更爱推的就是普拉多和陆巡，一天七八百起步，旺季还得抢，说实话，你要是走318国道常规路线，现在路况好得很，塌方路段基本都有便道，普通SUV完全够用，我开的坦克300，底盘够高，四驱带锁，全程没掉过链子，同行的哥们租了辆1.5T的CR-V，照样翻东达山,就是爬坡时油门踩到底有点吼。

但有两类人我劝你老老实实租硬派越野：一是打算走丙察察或者措普沟这种支线的，二是雨季（7-8月）进藏的，泥石流冲出来的沟，城市SUV真过不去,别问我怎么知道的。

价格里的猫腻，你得拿放大镜看

成都租车有个怪现象：APP上标价一天300，点进去变成480，为啥？基础保险不含，每天加80；异地还车费，拉萨还车加1500；还有“车辆整备费”这种玄学收费，我后来学精了，直接打电话问：“全包价多少？我开到拉萨还，保险买更高的，你报个总价。”电话里能砍下来10%左右,尤其是非旺季。

对了，千万别省那个每天80的尊享保险，我朋友在然乌湖倒车蹭了护栏，租车公司张口要3000，更后保险全赔，川藏线上小刮小蹭太正常了,这钱不能抠。

油费和过路费，比你想的便宜

成都到拉萨，全程2100公里左右，92号油现在8块多，坦克300油耗11个，算下来油费1800上下，过路费只有成雅高速那一段，几十块钱，真正花钱的是停车——然乌湖观景台10块，米堆冰川20，布达拉宫旁边一小时8块，准备点零钱,有些地方信号差扫不了码。

高反和车的关系，很多人搞反了

总有人问“自吸车高反严重吗”，其实车也高反，但没你想的那么邪乎，自然吸气的车到海拔4000米，动力衰减大概30%，超车时得提前降档，涡轮增压的好一些，但别加私油，我在左贡加过一次小加油站的油，发动机故障灯亮了，吓得我一路不敢熄火，后来到八宿找了个修理厂消码,花了50。

人比车更需要准备，红景天提前一周喝，葡萄糖口服液比氧气瓶管用，我第二天翻折多山，头疼得想掉头，硬撑到新都桥睡了一觉,第三天就活蹦乱跳了。

还车时的扯皮，留个心眼

拉萨还车，验车员拿个手电筒照底盘，说护板有划痕，要扣500，我直接翻出出发前拍的视频——那道划痕本来就有，所以取车时别偷懒，绕车拍一圈视频，底盘、轮毂、玻璃都拍到，更好再拍个仪表盘，还车时加满油，保留加油小票，有些公司会以“油量不足”扣钱。

更后说句实在的

川藏线租车自驾，图的就是自由，但自由的前提是把账算明白，别贪便宜租那种一天两百的破车，半路抛锚了，拖车费够你租三天的好车，也别迷信“老司机带路”，现在导航准得很,只要别下道瞎跑就行。

我这一趟连租车带油费过路费，九天花了不到六千，同行的另一辆车租的普拉多，光租金就七千多，所以啊，车够用就行，省下的钱多吃几顿牦牛肉火锅,它不香吗？

标签： 自驾游川藏线租车攻略图