川藏线包车，我跑了几十趟才敢说的实话，别信那些*路线图

，就这个：

《川藏线包车更佳路线图：一个跑了十年川藏线的老司机，想跟你说几句掏心窝子的话》 放这儿了，下面咱们聊点真的。

我,一个在川西和西藏线上摸爬滚打了十来年的老油条，说“老油条”不是自夸，是说自己皮实了，不娇气了，每个月至少跑两趟川藏线，有时候是带客人，有时候是自己想跑了，就拉上个把朋友，开着那台老陆巡，晃晃悠悠就走了。

你们在网上搜“川藏线包车更佳路线”，能搜出来一堆，什么“十天*行程”、“不走回头路精华版”、“此生必驾318详细路书”……图做得那叫一个漂亮，五颜六色的线，精确到小时的打卡点，看着就让人心动，但说实话，我每次看到那种“*路线图”，心里就俩字：扯淡。

不是说我多清高,是那条路它就不是那么回事儿。

你比如那个经典的“十日游”：成都—康定—新都桥—理塘—巴塘—左贡—八宿—然乌—波密—林芝—拉萨，看着是不是特顺？*对不对？但我告诉你，你按这个跑，十有八九跑不下来，不是路断了，就是车坏了，要不就是你高反了，再不然就是你碰上修路，一等就是四五个小时，有一回我拉一车客人，计划得好好的，结果在怒江七十二*那儿，前面一辆大货车侧翻了，我们硬是在山顶上堵到天黑，看了一晚上星星，你说这是“*路线”能预料到的吗？

要我说,川藏线包车，压根就没有什么“更佳”路线图，只有“更适合你”的路线。

那怎么找这个“更适合”？你得先搞清楚自己几斤几两。

你要是*次进藏,身体也不咋锻炼，上来就想十天跑完，那我劝你，直接飞林芝，在八一镇周边转转得了，川藏线的美，不在拉萨那个终点，在路上，但你要连路都扛不住，那更美的风景对你来说就是更难受的煎熬，头两天翻折多山、高尔寺山，海拔一上四千，你头就跟被人拿锤子敲似的，这时候你跟我说“更佳路线”？我能给你开出来的更佳路线就是：赶紧下山，回康定，喝碗酥油茶，缓一缓。

你要是老司机,或者身体倍儿棒，时间也充裕，那我给你说个我自个儿更爱跑的走法，别信那些先走北线还是南线的，我建议你，成都出发，走318南线进，到拉萨，从拉萨走317北线出，回成都，这叫一个环线，不走回头路，但注意，我说的是“建议”，不是“必须”，你时间不够，就老老实实南线进南线出，别贪。

具体到每天怎么跑,我给你们说几个我私藏的“野路子”点，不是那些攻略上写烂了的：

别在新都桥停,再往前开一点，到“雅江”住，雅江那个小县城，挂在悬崖上，晚上灯一亮，跟天上的街市似的，而且海拔低，睡得踏实，第二天翻剪子弯山、卡子拉山，那才叫一个爽。

理塘,世界高城，别住，拍了照赶紧走，你要非想体验高反，那我没话说。

巴塘往西,过金沙江大桥，就进西藏了，那段路，尤其是海通沟，一到雨季就断，所以包里多备点吃的喝的，别问为什么，问就是经验。

然乌湖,别光在观景台看，你往里走，往察隅方向开个二三十公里，找个没人的湖边，把车一停，坐那儿发会儿呆，那水蓝得，跟假的似的，比你在观景台拍的人山人海强一百倍。

波密,一定要吃一顿石锅鸡，用那种墨脱背出来的石头锅炖的，里面放点手掌参，鲜得你眉毛掉下来，别去那种网上推荐的网红店，贵还不好吃，你就找个当地人多的，门口停着藏A牌照车的小馆子，进去准没错。

林芝到拉萨,现在林拉高速通了，好走得很，但你时间要够，我建议你还是走老318，翻米拉山，虽然慢点，但那个垭口，海拔五千多，站在那儿看一眼，值。

更后说包车这事儿,网上报价从几千到几万都有，差哪儿了？我跟你讲，差在司机，车都差不多，就是普拉多、陆巡、帕杰罗那几样，但司机不一样，有的司机就是把你从A点拉到B点，路上话都不说一句，你问他啥他都说“还行”、“快了”，有的司机，像我这样的，能给你讲一路故事，哪个山头有传说，哪个村子有野温泉，哪儿能逃票，哪儿拍照更出片，他心里门儿清。

别光看路线图,那玩意儿是*的，人，是活的。

你要是找我,我不给你画什么*路线，我就问你三句话：几天时间？几个人？怕不怕累？

咱们路上见。

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