说实话,春节往川藏线跑,这事儿我琢磨了好几年,今年终于成行了,回来之后缓了好几天,不是累,是那种后劲儿太大,脑子里全是雪山、经幡,还有路上那些意想不到的*,今天不整那些虚头巴脑的“此生必驾”口号,就唠点实在的,你要是也打算春节走一趟,我说的这些你更好拿小本记下来。
.jpg)
先泼盆冷水,春节走川藏线,跟你夏天走完全是两码事,夏天塌方多,但至少暖和,路上车多,有个啥事能搭把手,冬天呢?尤其是春节前后,好多垭口那个风刮起来,车门都推不开,我这次开的是辆四驱SUV,在折多山那儿,前面一辆两驱轿车打滑横在路中间,堵了快俩小时,车这块儿,别逞能,四驱是底线,防滑链你得备两套,铁的就行,别买那种塑料的,白扯。
.jpg)
再说说高反,网上那些说“别吸氧,依赖了不好”的,我觉得得分情况,你要是在新都桥就头疼得睡不着,嘴唇发紫,你还硬扛?那不是勇敢,那是跟自己过不去,我车上备的是那种便携氧气罐,不舒服就吸两口,不丢人,红景天呢?我提前十天就开始喝,有没有用真不好说,可能心理作用占一半,但有个事特别重要——千万别感冒,我在理塘碰到个小伙子,感冒了还硬撑,结果肺水肿,连夜往康定送,那一路的惊险,他自己后来发朋友圈都说后怕。
.jpg)
路上吃住,春节是个大问题,很多川菜馆子初八以后才开门,你大年三十到理塘,想吃口热乎的?费劲,我出发前在成都买了个小电锅,还有几包挂面和榨菜,晚上在酒店,煮点面,卧个鸡蛋,比啥都香,酒店也得提前订,别信什么“到了再找”,冬天好多客栈直接关门回内地过年了,我一般是上午就定好晚上的落脚点,哪怕贵点,心里踏实。
还有个事,关于风景,都说冬天的川藏线是“蓝冰季”,然乌湖那个蓝,是真绝,但你要是只盯着那几个网红打卡点,就亏了,我印象更深的,是有一天下午,大概三四点钟,太阳斜着照在业拉山那边的雪坡上,影子拉得老长,路上一辆车都没有,我就把车停在观景台,下来站了十分钟,风刮得脸疼,但那种安静,那种天地之间就你一个人的感觉,比任何照片都值。
更后说个更实在的——钱,春节走这一趟,预算得比夏天多备三成,油价贵不说,有些地方住宿翻倍,而且你根本没法砍价,还有,现金得带点,别全指望手机支付,我在一个小镇子上,加油站的小姑娘说网络坏了,只收现金,后面排着一长串车,那会儿你上哪儿取钱去?
行了,就说这么多,川藏线不是用来征服的,你得顺着它的脾气来,冬天有冬天的好,也有冬天的难,你要是真决定出发,记住一句话:慢点开,别赶路,路上的风景,不在终点,在你每踩一脚刹车、每摇下车窗的那个瞬间。
标签: 春节川藏线自驾游攻略图