川藏线自驾，到底要烧掉多少钱？我算完这笔账，差点把车卖了

前几天发了条朋友圈,配了张然乌湖的照片，底下呼啦啦冒出来二十多条评论，一半在问“哥，这一趟花了多少？”另一半在问“轿车能去不？”

得,今天干脆把这事儿掰扯清楚，我去年秋天从成都出发，走318国道一路晃到拉萨，全程两千多公里，开了十一天，不算不知道，一算——嗯，倒是没哭，就是沉默着抽了根烟。

先说油费,我那车是个老款2.0L的SUV，市区跑惯了，上了高原动力衰减得厉害，爬东达山的时候油门踩到底都像在挠痒痒，318上加油站不少，但油价嘛……这么说吧，左贡那个中石油，92号比成都贵了一块多，全程油费我记了账，一共两千七百块出头，你要是开个混动或者小排量涡轮，能省个四五百，开陆巡那种油老虎？准备好四千块吧，不跟你开玩笑。

过路费倒是良心,成雅高速那段收了几十块，之后基本都是国道，免费的，就林芝到拉萨有个林拉高速，也不收费，这点比内地自驾舒服多了，不用一路听着ETC滴滴滴响。

住宿这块弹性就大了,我属于那种“床品必须干净，但可以不豪华”的脾气，康定住了个快捷酒店，一百八，理塘那晚高反得厉害，咬牙住了个供氧房，三百六，心疼得直咧嘴，波密倒是便宜，一百二的小客栈，窗外就是雪山，值哭了，平均下来一天两百出头，十一天两千三左右，你要是全程青旅床位，五十块也能搞定，就是得跟天南海北的背包客抢卫生间，旺季？翻倍，国庆那会儿八宿一个破标间敢要六百，爱住不住。

吃饭这事儿,丰俭由人，我早上一般一碗面，十五块，中午路上随便找个川菜馆，回锅肉盖饭三十，晚上要是到了大点的县城，就找家馆子正经吃顿牦牛肉汤锅，人均七八十，偶尔啃个自热米饭对付一口，算下来一天一百块打底，十一天一千一，不过得提醒你一句——别在理塘吃鱼，贵得*，一条冷水鱼敢要你两百八，味道也就那样。

门票是大头吗？其实还好，我数了数，真正掏钱进去的没几个，米堆冰川五十，然乌湖没花钱（路边就能看），布达拉宫两百（旺季得提前抢，我找黄牛加了八十），大昭寺八十五，哦对，还有那个鲁朗林海，观景台要六十，我没进去，路边停了会儿车，拍了两张，一样好看，总共门票花了五百左右，那种“来都来了”的心态更要命，每个观景台都停，每个栏杆都拍，没一千块下不来。

杂项就琐碎了,出发前换了俩新轮胎，一千二，备了箱红景天、葡萄糖、氧气罐，三百，路上买了串假狼牙（后来知道是狗牙），五十，在八宿洗了个车，三十，还有那些零零碎碎的停车费、厕所费（对，藏区有些厕所收两块），加起来四百多。

总共算算：油费2700 + 住宿2300 + 吃饭1100 + 门票500 + 杂项400 = 7000块。

一个人,一台车，十一天。

你要问我值不值——这么说吧，在业拉山垭口看到经幡被风吹成一片海的时候，在然乌湖边啃着干粮等日落的时候，在东达山堵了三个小时结果跟旁边货车司机分了一壶酥油茶的时候，我觉得这七千块，比买啥理财产品都值。

但你要是问我“能不能更省”——能，住青旅、吃泡面、不进景区、全程走国道不绕路，五千块也能跑下来，就是遭罪，高反本来就难受，再睡不好吃不好，图啥呢？

还有几个*得跟你说,*，别信那些“三千块走川藏”的帖子，那是骑行的价，第二，旺季（七月八月十月）住宿至少翻倍，更好提前订，不然真能睡车里，第三，藏区加油站晚上八点就关了，别问我怎么知道的。

更后说句实在的,钱是一方面，车是另一方面，我路上见过奥拓爬东达山，也见过保时捷卡在通麦，关键是心态——别赶路，别较劲，别信导航说“前方五百米有观景台”就非得*进去。

川藏线就在那儿,跑不了，钱多钱少，都能走，就是别把账算太细，算太细了，哪儿都去不了。

行了,我得去洗车了，那车从拉萨拖回来到现在，后保险杠上还粘着然乌湖的泥呢。

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