兰海高速一路向西，从重庆火锅到布达拉宫的朝圣之路

说实话,*次听说“兰海高速”能到西藏，我脑子里是懵的，兰海高速不是从兰州到海口吗？跟西藏有啥关系？后来自己跑了一趟才搞明白，原来大多数人走的是兰州—西宁—格尔木—那曲—拉萨这条线，也就是青藏线的主力段，而兰海高速的兰州到西宁段，就成了很多人进藏的*站。

我去年秋天就是从重庆出发的,本来想直接飞拉萨，但朋友说，你一个写旅游的，不自己开车走一趟，写出来的东西谁信？想想也对，于是就这么上了路。

*天到兰州,没急着走，兰州这地方，你别看它只是中转站，但黄河穿城而过，晚上去中山桥边上坐坐，来一碗牛肉面，加个蛋，再要一碟小菜，那滋味比什么网红打卡地实在多了，我住的是西站附近一家青旅，老板是个回族大叔，听说我要走青藏线，特意叮嘱我：“小伙子，红景天提前喝，别到了格尔木才想起来，那就晚了。”

第二天从兰州到西宁,高速很好走，两个多小时，西宁是个挺有意思的城市，汉、藏、回文化混在一起，街上能看到穿藏袍的阿妈，也能看到戴白帽的回族大哥，我在莫家街吃了碗酸奶，上面撒了白糖，酸得我直咧嘴，但吃完又想来第二碗。

真正开始有“进藏”的感觉，是从西宁往格尔木走，这一段路，青海湖是绕不过去的，我没进景区，就在路边找了个口子，把车停下来，那天天气一般，湖面灰**的，但风特别大，吹得经幡哗啦啦响，旁边有个藏族阿妈在卖酥油茶，我过去要了一壶，她问我：“一个人？”我说是，她笑了笑，给我倒了满满一碗，说：“一个人好，一个人清净。”

晚上到格尔木,加满油，买了点干粮和水，格尔木是青藏线上更后一个像样的补给点，再往西，就是昆仑山口、可可西里、唐古拉山，那才是真正的考验。

第二天一早出发,出格尔木没多久就开始爬昆仑山，路两边全是戈壁滩，远处是雪山，天蓝得不像话，到昆仑山口的时候，海拔4767米，我下车走了几步，头有点晕，但还能扛住，旁边有个骑摩托的大哥，从河南来的，已经骑了十几天了，脸晒得跟炭似的，他递给我一根烟，说：“兄弟，后面唐古拉山才是硬骨头，别高兴太早。”

果然,翻唐古拉山的时候，我开始头疼，嘴唇发紫，车里的氧气罐也打开了，那段路海拔5200多米，路面有暗冰，大货车一辆接一辆，超车得瞅准时机，我开得慢，前面一辆藏A牌照的越野车一直挡着我，我也不急，就这么跟着，后来那辆车靠边停下，司机探出头喊：“你先走，我等人。”我超过去的时候按了声喇叭，他从窗户里竖了个大拇指。

过了唐古拉山,就是安多，然后那曲，再然后……当雄、羊八井，更后到拉萨，这一段路反而好走了，海拔慢慢降下来，人也舒服多了，到拉萨那天是傍晚，远远看见布达拉宫的灯光亮起来，我车里放着许巍的《蓝莲花》，差点没忍住眼泪。

说几个实在的吧。

*,别信什么“说走就走”，走青藏线，红景天提前一周喝，氧气罐备好，感冒药、肠胃药都带上，路上好几个服务区海拔都在4000米以上，别逞能，该吸氧就吸氧。

第二,车况一定要好，我开的是辆老途观，出发前专门去修理厂检查了刹车、轮胎、防冻液，路上看到有辆轿车抛锚在昆仑山口，前不着村后不着店，等救援等了四个小时。

第三,别赶路，很多人从格尔木一天干到拉萨，我觉得那是玩命，我分了三天，在安多住了一晚，在那曲住了一晚，虽然条件一般，但人缓过来了。

第四,尊重当地习俗，进寺庙别拍照，别摸小孩的头，转经筒要顺时针转，这些事看着小，但人家在意。

更后说句掏心窝子的话,这一路我跑了快两千公里，风景是真美，但更美的不是雪山，不是圣湖，是路上遇到的那些人，青海湖边卖酥油茶的阿妈，昆仑山口递烟给我的摩托大哥，唐古拉山上给我让路的藏族司机……他们让我觉得，这条路虽然难走，但值得走。

你要是也想走一趟,慢一点，稳一点，别跟自己较劲，布达拉宫就在那儿，跑不了。

标签： 西藏兰海轩