从东莞一路开到西藏，我这趟差点把车扔在怒江边

吧,就这个：东莞自驾西藏，别信导航说的“全程高速”，我差点把车扔在怒江边

后台好多东莞的老铁问我,说也想开车去西藏，问我路线怎么走，要准备啥，行，趁着今天工厂那边不用我盯着，泡了杯浓茶，跟你们唠唠，我这人说话直，没那么多漂亮词，就把自己踩过的*、看过的景，原原本本倒出来。

先泼盆冷水,你要是想着从东莞出发，一路高速飙到拉萨，跟去趟惠州钓鱼一样轻松，那我劝你趁早把机票退了，自驾西藏，尤其是从咱们这边过去的，那真不是闹着玩的，我出发前也觉得自己老司机了，莞太路堵车我都不带皱眉的，结果到了那边，发现完全两码事。

我们当时是两台车,一台我的老伙计普拉多，还有一台朋友的坦克300，从东莞东城上的高速，*天那叫一个兴奋，一脚油门踩到广西，过了百色之后，山就开始多起来了，导航一直提示走汕昆、沪昆，别全信，它让你走哪就走哪？有时候那路烂得你怀疑人生，大货车压得**洼洼，底盘低的车听着那“哐当”一声，心都在滴血。

真正开始有“进藏”的感觉，是到了云南大理之后，从那开始，你就别想什么高速了，基本就是国道、省道、县道轮着来，滇藏线嘛，214国道，沿着澜沧江走，那路窄的，会车的时候后视镜都快贴上了，旁边就是悬崖，下面江水轰隆隆的，我方向盘捏得手心全是汗。

说几个实在的,从东莞出来，到拉萨，差不多四千多公里，你别想着几天干到，那不是旅游，那是玩命，我们路上晃晃悠悠开了十一天，每天开个七八个小时顶天了，到了下午三四点就找地方歇，千万别赶夜路，那边山里天一黑，啥都看不见，偶尔窜出个牦牛，你刹车都来不及。

高反这事儿,看命，我提前吃了红景天，不知道管不管用，反正心理安慰，真正难受的是在东达山垭口，海拔五千多，下车想拍个照，脚像踩在棉花上，脑袋嗡嗡的，我那个坦克300的朋友，在理塘那一晚，头疼得嗷嗷叫，吸了一晚上氧，所以我建议，车上氧气瓶多备几罐，别省那点钱，还有，葡萄糖粉冲水喝，比啥都管用，便宜又实在。

车的问题,我得重点说，东莞这边气温高，你到了高原，早晚温差能差二十多度，早上起来玻璃水冻住了是常事，防冻液得换，轮胎胎压也得注意，海拔一高，胎压变化大，我那普拉多还算争气，就是在怒江七十二*那，刹车片过热，闻到一股糊味，吓得我赶紧找地方停车晾着，所以啊，下长坡千万别一直踩刹车，挂手动挡，用发动机牵制速度。

吃的住的,别太讲究，过了香格里拉，物价就上去了，一碗面条三四十正常，住宿条件，有的地方就那样，能有个电热毯、热水就不错了，我印象更深是在然乌湖边上，住的那个小客栈，窗户外面就是雪山，晚上安静得能听见自己心跳，那种感觉，你在东莞的写字楼里永远体会不到。

路上风景,我就不多吹了，什么然乌湖、米堆冰川、鲁朗林海，照片拍出来跟假的一样，但我想说的是，更美的风景真在路上，有时候*过一个弯，一大片青稞田突然出现在眼前，后面是彩虹，那种惊喜，比景区里人挤人强一万倍。

更后给想去的东莞朋友几个实在建议,*，别一个人去，至少两台车，路上有个照应，第二，边防证在老家办好，到了那边再办麻烦*，第三，别信什么“说走就走”，攻略要做，物资要带够，尤其是水和干粮，第四，也是更重要的，尊重当地风俗，别咋咋呼呼的，咱们是去感受，不是去打扰。

行了,今天就唠这么多，茶凉了，我得去接孩子放学了，有啥具体想问的，评论区喊我，看到都会回，西藏不在拉萨，西藏在路上，但前提是，你得安全地回来，才能跟别人吹这个牛。

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