川藏线包车分摊多少钱？我把上个月的真实账单翻出来给你看

后台老有人问我,川藏线包车到底要花多少钱，几个人分摊下来划不划算，说实话，这个问题真没法一口价回答，因为你走几天、什么季节走、几个人拼、找的是私人领队还是正规车队，差别太大了，上个月我刚带了一车人走完川藏南线，今天就把账本摊开，给你算个明白，先说结论吧：按更常见的10天行程、4个人拼一台越野车来算，人均分摊的车费大概在3500到5500之间，注意，这只是车费，不含吃住门票，别急，下面慢慢拆。

先搞清楚包车分摊的逻辑,包车不像跟团，费用不是“一口价全包”，而是几个部分拼起来的，大头*块是车辆租金，司机和车是一体的，你租的是“车+司机”这个组合，车型不同价格差得远：普通国产SUV（比如哈弗H6）一天大概800到1000，丰田普拉多这种硬派越野要1200到1500，要是奔驰商务或者陆地巡洋舰，那就奔着1800以上去了，我这次用的是普拉多，三天前刚保养完，车况不错，一天1300，10天就是13000。

第二块是油费,川藏线全程大概2100公里，但你别光算直线，实际跑起来弯道多、爬坡多，普拉多这种车高原油耗基本在12到14个油，去年油价涨得凶，92号在西藏境内要8块5左右，四川这边稍微便宜点，按全程2300公里算，油费大概2500到2800，我这次加了四次油，更后一次在拉萨加满，总共花了2680，这个数你记着，不同季节油价有浮动，但差不了太多。

第三块是过路费,很多人以为川藏线没高速就没过路费，错了，雅康高速、林拉高速这两段是要收费的，加起来大概400左右，另外有些隧道，比如高尔寺隧道、剪子弯山隧道，虽然免费，但早几年收费的时候留下过记录，现在不收了，还有一点，如果你走的是317或者丙察察，过路费会更少，但油费会上去，因为路更烂。

第四块是司机的食宿,这个有讲究，有的车队报价“不含司机食宿”，意思是你们四个人吃饭的时候多双筷子，住宿给司机开个标间或者三人间，按每天100块餐补+150块住宿算，10天就是2500，但很多私人领队会直接说“司机吃住跟客人一起”，那你就得主动管饭，不然人家心里不舒服，我这次是跟客人说好，司机餐补一天80，住宿客人订房时多订一间，实际摊下来每人每天多花不到60块。

现在把这些数加起来：车租13000+油费2680+过路400+司机食宿2500=18580，四个人平摊，每人4645，你看，跟我开头说的3500到5500区间对得上，但注意，这是4个人的情况，要是你只凑到3个人，人均就跳到6193，要是5个人呢？普拉多坐5个客人加司机刚好6个，但后排中间那位得受点罪，长途下来腰受不了，人均会降到3716，便宜是便宜了，舒适度打折扣。

再说几个容易踩*的地方,*，有些包车报价写“一天1000全包”，但你得问清楚包不包油、包不包过路、司机吃住怎么算，我见过更*的，报价900一天，结果油费过路费客人另出，更后算下来比1300一天的还贵，第二，返程空驶费，如果你走单程，比如成都到拉萨，很多司机会收返程费，因为拉萨回成都大概率拉不到客，这笔钱一般是车费的30%到50%，你得提前谈好，我这次是客人走环线，拉萨回成都也坐我车，所以没返程费，但要是你只走单程，记得把这笔算进去。

第三,淡旺季差得*，7、8月暑假和10月国庆，车费能涨50%甚至翻倍，我去年8月问过一台普拉多，一天要2000，还得提前半个月订，而4月、5月、11月就便宜很多，一天900都能找到车，所以你要是时间自由，避开旺季，人均能省小一千。

更后说句实在话,包车分摊这事，别光盯着便宜，我见过四个人拼车，为了省200块选了台快散架的老陆巡，结果半路减震坏了，在理塘修了两天，全车人心情全毁，川藏线不是闹着玩的，车况和司机经验比价格重要得多，你算账的时候，把“安全”和“靠谱”折成钱加进去，就不觉得贵了。

行了,账算到这儿，你要是具体想知道某条线、某个季节的行情，后台再问我，下次我写写“川藏线拼车怎么找靠谱队友”，那又是另一笔血泪账了。

标签： 川藏线包车一般多少钱