自驾皖南川藏线，我劝你别只盯着那几道弯

自驾皖南川藏线，我劝你别只盯着那几道弯

行了,后台催更的私信我都看见了，你们是真能催啊，前两天刚写完川西的格聂南线，这就又来问皖南川藏线了，得，谁让我宠粉呢，今天咱就聊聊这条被抖音捧上天的路。

先泼盆冷水,你要是冲着“川藏线”仨字来的，想着在安徽就能体验一把高原天路的感觉——那我劝你趁早把车掉头，去318国道老老实实排队，皖南这条线，说白了就是一条穿山越岭的县道加乡道，海拔更高处也就七百多米，跟真正的川藏线压根不是一回事，那为什么还叫这名？还不是因为弯多、路窄、两边树密，开着开着确实有那么点意思，加上自媒体一顿猛炒，这名头就传开了。

但话说回来,这条路还真值得跑一趟，只不过你得把心态放平，别老想着什么“征服”，就当是周末找个地方透透气，顺带练练车技。

先说路线,更常见的走法是宁国进、泾县出，或者反过来，我从东入口进的，就是宁国那个青龙乡，导航直接搜“皖南川藏线东入口”，别搜错了，有俩入口，西边那个在泾县，看你从哪边方便，全程大概一百二十公里，开得慢点，加上停车拍照、吃饭、堵车，折腾一天很正常。

*站一般是储家滩,这地方怎么说呢，就是个水库边上的小村子，水确实清，早上起早点能看见雾，跟水墨画似的，但你要是九十点钟才晃过去，那就只剩人看人了，我那天到的时候快十一点，岸边停满了车，烧烤的、遛娃的、直播唱歌的，热闹得跟赶集一样，所以我的建议是，要么赶早，要么干脆别停，往前开。

再往前是方塘乡,这里有片红杉林，秋天的时候确实好看，红彤彤的一大片，但现在不是季节啊兄弟们，我这次去就是光秃秃的，啥也没有，所以季节不对的话，这站可以直接跳过，省下时间给后面的路。

重头戏在桃岭公路,这段路才是真正考验你车技的地方，盘山公路，一边是峭壁，一边是悬崖，弯道一个接一个，有的地方窄得两辆车错车都得把后视镜收起来，我这手动挡的车，一路上二挡三挡来回切，离合踩得左脚都酸了，不过说实话，开起来是真过瘾，尤其是过发夹弯的时候，方向盘打得飞快，轮胎在柏油路上发出那种细细的摩擦声，车窗开着，风呼呼往里灌——那一瞬间，什么KPI、什么房贷、什么甲方改方案，全他妈忘了。

千万注意安全,我亲眼看见一辆外地牌照的SUV，在弯道超车，差点跟对面来的小货车撞上，这种路，老老实实跟着前车走，别逞能，你真想飙车，去赛道，别在这害人害己。

桃岭公路更高处有个观景台,可以停车休息，站那儿往下看，整条公路像一条灰白色的蛇，缠在山腰上，这时候你掏出手机想拍张照发朋友圈，会发现怎么拍都拍不出眼睛看到的那种震撼，所以有些东西，还是得亲自来。

过了桃岭就是汀溪乡,再往前到爱民乡，然后就是泾县的月亮湾，月亮湾这地方夏天来才对，能玩水，能漂流，我这次去水还凉着呢，就看见几个不怕冷的大爷在河里钓鱼，两岸的竹林是真漂亮，风吹过来沙沙响，比什么白噪音APP都管用。

更后说说吃住,这条线沿途全是农家乐，价格嘛，说实话不算便宜，但也不*，我中午在板桥村吃的，一个笋干烧肉，一个炒青菜，一碗米饭，收了六十八，味道还行，就是有点咸，住的话，建议提前订，尤其是周末，好点的民宿基本满房，我这次是临时找的，更后在泾县县城住的快捷酒店，一百多块钱，凑合睡一觉没问题。

对了,还有几个小提醒，*，别周末去，别节假日去，堵车能堵到你怀疑人生，我周三去的，桃岭那段还堵了二十分钟，你敢信？第二，加满油再上山，沿途加油站不多，第三，山路弯多，容易晕车的人提前吃药，第四，垃圾别乱扔，我看见路边好多矿泉水瓶子，真挺煞风景的。

行了,差不多就这些，皖南川藏线不是什么惊天动地的风景，它就是一条普普通通的山路，只不过弯多了点，树密了点，但有时候，我们就需要这么一个地方，不用飞几千公里，不用办护照，周末开个车就能到，然后在一道道弯里，把攒了一周的烦心事一点点甩出去。

至于那些在网上把它吹上天的人,随他们去吧，你自己去了，觉得值，那就值，觉得不值，下次不去了就是，旅行这事儿，本来就没什么标准答案。

我是那个还在路上瞎晃悠的自媒体人,咱们下条路线见。

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