成都自驾川藏线，别被网图*了，这条路真不是踩一脚油门那么简单

先说句实在话，你要是刷到那种“此生必驾318”的短视频，配着许巍的歌，蓝天白云下车子一路飞驰，底下评论全是“好想去”——我劝你先冷静三分钟，我跑了四趟川藏线，每次回来都像扒了层皮，但每次又惦记着啥时候再去一趟，今天不整虚的，就跟你唠唠从成都出发,自驾去拉萨这事到底咋整。

先说车。 别信什么“轿车也能进藏”，能进，但遭罪，底盘刮得你心疼不说，遇到修路那段，轿车跟乌龟爬似的，更稳当是硬派越野，或者起码是个带四驱的SUV，我第二次开的是个两驱城市SUV，在72*那儿差点没上来，油门踩到底光听见发动机嚎，车不动弹，你要是开电车，也不是不行，但得提前查好充电桩，有些地方间隔两百多公里,别赌。

再说时间。 网上都说七八月更好，我呸，七八月是雨季，塌方、泥石流跟家常便饭似的，有一年我七月走，在通麦那段堵了六个小时，前面山体滑坡，石头跟下饺子一样往下掉，更好的时间是五月和九月，天气稳，路上也清净点，十月也行，但别拖到十一月，有些垭口开始下雪,防滑链你得备上。

高反这事得单独拎出来说。 别觉得自己身体好就嘚瑟，我见过健身教练在折多山垭口吐得跟喷泉似的，红景天提前一周喝，葡萄糖粉带着，头疼粉也备上，更重要的是：*天到康定或者新都桥，别洗澡，别喝酒，别蹦跶，老老实实躺着，让身体适应，要是实在难受，吸氧不丢人,命比面子值钱。

路线我就不报菜名了，说几个*。 折多山垭口，海拔4298，很多人*次在这儿高反，别停太久，拍个照赶紧撤。 理塘到巴塘那段，看着路好，但暗*多，我亲眼见着一辆宝马X5爆胎，轮毂都磕变形了。 怒江72*，下坡别一直踩刹车，点刹，用发动机牵制，不然刹车片过热失效你就真“自由飞翔”了。 然乌湖，别光在观景台拍，往里开，往察隅方向走一段,那才叫好看。

吃住方面。 川藏线现在条件比十年前好太多了，但别指望跟城里比，雅安可以吃顿好的，雅鱼火锅，贵是贵点，但鲜，理塘的牦牛肉汤锅，暖身子，住的话，尽量选低海拔的地方，比如巴塘、波密、林芝，海拔都在三千以下，睡得踏实，新都桥、理塘那些四千多的，你去了就知道,夜里头疼得想撞墙。

更后说点掏心窝子的。 川藏线不是赛道，别跟人比快，我见过太多人一路狂飙，结果要么车坏了，要么人高反了，要么错过风景了，这条路的美，不在终点，在路上，你可能会被牦牛堵半小时，可能被朝圣的人感动到鼻子发酸,可能在一个不*的垭口看到这辈子更震撼的日落。

对了，出发前记得把备胎、拖车绳、充气泵、急救包都检查一遍，更好约个伴，两辆车以上同行，单车进藏，胆子大是其次,运气得好。

行了，就说这么多，你要是真准备好了，那就出发，慢点开，别嘚瑟，拉萨跑不了，但命只有一条,路上见。

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